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資訊頻道今年8月份，交通運輸部等六部委制定的《重大節(jié)假日免收小型客車通行費實施方案》中規(guī)定，長假期間高速公路免收小型車輛通行費用，這將可能帶來節(jié)日期間市場用油上升到另一個高峰。為滿足市場對油品需求的增長，長煉各裝置現(xiàn)在正處于大負荷運轉(zhuǎn)狀態(tài)，為滿足兩節(jié)期間市場保供需求積極生產(chǎn)，并不斷對生產(chǎn)裝置進行優(yōu)化，提高產(chǎn)品的生產(chǎn)量和質(zhì)量。
裝置的安全平穩(wěn)長周期運行是保障油品供應的基礎(chǔ)，為實現(xiàn)這一目標，長煉在8月初就對新裝置全流程進行安全自查自改，長煉煉油二部在區(qū)域人員自己對安全問題進行查改后，再實行四個區(qū)交叉檢查的方法，認真查找生產(chǎn)裝置存在的各種安全隱患。在8月底集團公司對公司進行HSE大檢查后，長煉煉油二部對裝置存在的安全隱患和問題迅速進行整改，為裝置后期生產(chǎn)運行做好準備。為最大限度地實現(xiàn)重油輕質(zhì)化，170萬噸/年渣油加氫裝置處于超負荷運行狀態(tài)，日加工量為220噸。該裝置已連續(xù)運行13個月，為國內(nèi)6套同類裝置中首期運行時間最長、效果最好的一套裝置。S-zorb裝置經(jīng)過平穩(wěn)優(yōu)化運行，盡量降低汽油辛烷值損失，通過適度再生，在裝置辛烷值損失設(shè)計值為1.0—1.2的情況下，通過優(yōu)化該裝置目前參數(shù)為0.5—0.6，指標排名國內(nèi)第一。長煉對新裝置原料進行優(yōu)化，做大重整裝置加工量，并提高催化裝置的液收，降低用氫量，加大240萬噸/年汽柴油加氫裝置負荷，滿足市場對車用柴油和普通柴油的需求。
為保證節(jié)日期間新裝置的安全平穩(wěn)運行，長煉嚴格落實領(lǐng)導帶班制度，安排好節(jié)日期間領(lǐng)導值班聽班人員。煉油二部成立兩個應急預案小組輪流值班，應對突發(fā)事件的處理。此外，煉油二部還成立節(jié)能等5個專業(yè)小組，定期分專業(yè)進行專題討論，對裝置分類專業(yè)管理，有效地降低了裝置的能耗，讓裝置保持較好的運行狀態(tài)。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號