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和利時HVC-1000系統在軌道交通領域的發展概況
  • 廠商:和利時集團
  • 點擊數:2714     發布時間:2012-10-25 14:51:00
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和利時一直致力于功能安全技術在軌道交通、工業自動化、核電等各個安全領域的開發和應用。2011年,由和利時開發的HVC-1000型安全計算機,取得了TüV鐵路行業安全級SIL4認證,是目前國內第一家通過歐標最高安全認證的信號系統基礎平臺。
關鍵詞:

1背景

 

和利時一直致力于功能安全技術在軌道交通、工業自動化、核電等各個安全領域的開發和應用。2011年,由和利時開發的HVC-1000型安全計算機,取得了TÜV鐵路行業安全級SIL4認證,是目前國內第一家通過歐標最高安全認證的信號系統基礎平臺。安全計算機是一個可靈活配置的、具有高速輸入、計算和輸出能力的安全運行平臺,該產品作為和利時軌道交通信號系統的支撐平臺和技術基礎,進行各種應用開發,包括列控中心、計算機聯鎖、臨時限速服務器、無線閉塞中心、區域控制器等。

 

2 HVC-1000系統的技術特點

 

安全計算機采用“二乘二取二”的體系結構,每一系中的模塊都是二取二的,以提高安全性,達到SIL4級別的要求;兩系之間是熱備雙系的關系,正常運行時是一主系一備系,主系出現故障時自動切換到備系,這樣可以提高系統的可用性。兩系之間有系間通信來交換數據,確保兩系的數據同步;另外有切換裝置,可以由自動或者人工操作來選擇兩系的工作方式。這種二乘二取二的體系結構在國內的鐵路信號系統中得到了廣泛采用。

 


圖 1  HVC系統的二乘二取二結構

 

HVC-1000系統具有高可靠性、可用性、可擴展性和安全性,具備多重安全防護和故障診斷措施,綜合了歐標中“組合式故障安全”和“固有故障安全”的設計理念,技術在業內具有領先性。安全計算機對外具備與各種信號產品的互通互聯,通信接口與IO接口均符合故障安全要求,系統內部首次采用具有和利時自主知識產權的高速安全總線,經過認證機構審查,完全符合歐標EN50159要求。

 

TÜV作為世界知名第三方獨立認證機構,對安全計算機產品的體系結構、設計方法、開發流程進行了嚴格的審核,最終證明該產品已經成功滿足歐盟功能安全EN50126、EN50128、EN50129和EN50159系列標準,并達到鐵路信號控制等安全領域中要求的最高SIL等級 - SIL4級,可以勝任對于系統可靠性要求極為嚴酷的鐵路信號控制系統領域。

 

在過去的十幾年中,和利時已經成長為國內領先的產品廠商,但和利時人并沒有就此止步,正向著成為擁有自主知識產權、全系列軌道交通信號系統產品的世界一流系統集成商的目標前進。

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