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資訊頻道 上海，2012年9月11日。歐瑞康古加諾借參加9月10日-12日在上海舉行的CTI中國(guó)論壇——“創(chuàng)新汽車變速器、混合動(dòng)力和電驅(qū)動(dòng)技術(shù)”之際，展示其在傳動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域的最新成果。該公司來自意大利的傳動(dòng)領(lǐng)域?qū)＜抑攸c(diǎn)介紹了其用于電動(dòng)汽車的多齒輪無級(jí)變速器的特點(diǎn)與優(yōu)勢(shì)。
第一代電動(dòng)汽車的主要換擋模式是基于簡(jiǎn)易驅(qū)動(dòng)（德語簡(jiǎn)稱Einfach-Antrieb），如今的發(fā)展趨勢(shì)是越來越多地運(yùn)用多速變速箱。歐瑞康古加諾發(fā)現(xiàn)了這一領(lǐng)域巨大的潛力：“2030年我們將成為電動(dòng)車變速箱領(lǐng)域最具影響力的制造商。創(chuàng)新型產(chǎn)品多級(jí)變速箱將占有很重要的地位。電動(dòng)汽車作為一個(gè)特殊的市場(chǎng)，給我們提供了巨大的創(chuàng)新機(jī)會(huì) ，同時(shí)也是我們的核心優(yōu)勢(shì)之一。” 古加諾汽車傳動(dòng)的負(fù)責(zé)人Paolo Mantelli解釋說。在CTI論壇上，這家企業(yè)重點(diǎn)介紹了2SED技術(shù)，它是第二代牽引電機(jī)所采用的兩速變速箱，同時(shí)還介紹了通過采用兩臺(tái)牽引電機(jī)的eDCT技術(shù)，它是第二代的四速變速箱。
簡(jiǎn)單靈活，結(jié)構(gòu)緊湊
在CTI論壇中歐瑞康古加諾與其子公司Vocis Ltd.共同合作的演講中，集中介紹了多級(jí)變速電動(dòng)車的優(yōu)勢(shì)。四速變速器eDCT靈活的配置允許其使用于更廣泛的應(yīng)用范圍。另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是，電動(dòng)車輛多級(jí)變速器可達(dá)到更快的速度。從90年代以來，歐瑞康古加諾致力于成功設(shè)計(jì)變速箱。該產(chǎn)品設(shè)計(jì)的初衷是由兩個(gè)電動(dòng)馬達(dá)來實(shí)現(xiàn)雙離合變速的想法。傳動(dòng)控制公司Vocis Ltd.研發(fā)了控制兩個(gè)電動(dòng)馬達(dá)換檔扭矩的技術(shù)，以達(dá)到駕駛過程中換擋的平順與極具潛力的功率。eDCT的規(guī)模和重量體現(xiàn)了雙離合技術(shù)與成本上的優(yōu)勢(shì)。
新興市場(chǎng)的巨大潛力
在上海舉辦的CTI論壇上，歐瑞康古加諾進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了中國(guó)市場(chǎng)的重要性。十二五期間綠色環(huán)保技術(shù)在中國(guó)將得到越來越多的重視，電動(dòng)汽車的發(fā)展是一個(gè)關(guān)鍵主題。“像中國(guó)和印度這樣的成長(zhǎng)型市場(chǎng)對(duì)我們很重要，因?yàn)槠渑苘囍圃旌碗妱?dòng)車制造的市場(chǎng)將非常具有潛力。” Paolo Mantelli談到。
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