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PROFIBUS國際組織主席 Mr Edgar Kuester 

    2004年11月24日在紐倫堡舉辦的SPS/IPC/Drives展覽會上，奧迪、寶馬、克萊斯勒和大眾四家德國主要汽車公司宣布，同意支持工業(yè)以太網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)PROFINET。該標(biāo)準(zhǔn)是由負(fù)責(zé)PROFIBUS和PROFINET自動化的PROFIBUS國際組織制訂發(fā)展的。

    在PI舉行的共同新聞發(fā)布會上，奧迪、寶馬、克萊斯勒和大眾四家公司的代表表示，此舉在于鼓勵有關(guān)的供應(yīng)商快速引進(jìn)PROFINET系統(tǒng)，以滿足未來汽車制造領(lǐng)域，乃至整個自動化領(lǐng)域的需求。其目標(biāo)是為眾多的制造商和用戶們提供一個統(tǒng)一的、集成了安全技術(shù)的行規(guī)，同時滿足用于通訊總線的機械設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化的需求。

    記者就PROFINET和PROFIBUS在全球的使用情況及此次四大汽車廠商共推PROFINET帶來的影響采訪了PROFIBUS國際組織主席Edgar Kuester先生。

控制網(wǎng)：這四家德國汽車制造商目前使用PROFIBUS的技術(shù)和產(chǎn)品的狀況如何？數(shù)量大概有多少點，使用的時間最長是幾年，用的如何？現(xiàn)在共推PROFINET，實際上可能要適當(dāng)追加投資，那么汽車制造商最看重的收益點是什么？安全性、一個通用的工業(yè)以太網(wǎng)平臺，還有什么？

Edgar Kuester先生：AIDA的每個廠商（奧迪、寶馬、克萊斯勒和大眾）在10多年前就在許多應(yīng)用中使用了PROFIBUS。實際上，他們或者已經(jīng)運行了PROFINET設(shè)備或者正在進(jìn)行首次應(yīng)用測試。AIDA看重的是PROFINET標(biāo)準(zhǔn)的開放性，使聯(lián)合并集成個體安全功能成為可能。另外，減少不同的總線系統(tǒng)并專注于一個能兼容不同種系統(tǒng)架構(gòu)的平臺是另一個主要的目的。

控制網(wǎng)：到2004年底，全球的PROFIBUS安裝節(jié)點數(shù)達(dá)到了多少？到2008年能翻一番，達(dá)到兩千萬嗎？AIDA共推PROFINET為首選的通信協(xié)議的新聞對PROFIBUS的增長率造成了何種沖擊？PROFINET的快速增長會導(dǎo)致PROFIBUS增長率的減慢嗎？

Edgar Kuester先生：在2004年，全球有280~300萬的PROFIBUS節(jié)點出售；現(xiàn)在總數(shù)接近1300萬節(jié)點。我們預(yù)期在2005年，節(jié)點數(shù)有更大的增長。由此我們相信在2007年底，節(jié)點數(shù)能達(dá)到2000萬。

    我們預(yù)計PROFIBUS的業(yè)務(wù)增長率在2008年底之前不會下降，這與德國汽車行業(yè)關(guān)于PROFINET的決議無關(guān)。

控制網(wǎng)：德國的汽車行業(yè)推PROFINET，那其他行業(yè)呢？對于中國的汽車行業(yè)會有什么影響？

Edgar Kuester先生：汽車行業(yè)是采用先進(jìn)自動化解決方案的領(lǐng)導(dǎo)行業(yè)。通常，他們的決議不但被本行業(yè)的次級供應(yīng)商，也被其他機構(gòu)公認(rèn)為是一個明確的信號。由此，PROFIBUS國際組織預(yù)期在不久的將來，會有更多的廠家和機構(gòu)決定使用PROFINET。

    如果在總部的所有測試完全成功并且在中國的應(yīng)用案例表明是可行的，PROFINET也會在中國的汽車廠家使用。

控制網(wǎng)：由此，PROFINET是不是更適宜制造業(yè)和機械行業(yè)的特點，在流程行業(yè)有優(yōu)勢嗎？

Edgar Kuester先生：事實上，在歐洲已經(jīng)有100多個PROFINET的實際應(yīng)用，主要應(yīng)用于在工廠自動化，也包括流程工業(yè)的一個分支－食品和飲料業(yè)。對于流程工業(yè)的特殊需求，我們將在2006年的計劃和開發(fā)中著重考慮。

控制網(wǎng)：PROFINET集成安全技術(shù)，這是基于怎樣的考慮？主要內(nèi)容是什么？

Edgar Kuester先生：安全在大范圍自動化應(yīng)用中是一個重要的功能。這項功能確保了人員、環(huán)境和生產(chǎn)設(shè)備及產(chǎn)品的安全。PROFIsafe是我們?yōu)镻ROFIBUS和PROFINET集成安全功能所開發(fā)的解決方案。汽車行業(yè)是此功能主要的驅(qū)動力和用戶之一。

控制網(wǎng)：有關(guān)PROFINET，最近有什么技術(shù)成果或新系列產(chǎn)品問世，您能否給我們介紹一下？中國用戶對此很感興趣，那么在將來通過何種渠道可以得到更多的信息？

Edgar Kuester先生：越來越多的廠商提供PROFINET產(chǎn)品。現(xiàn)在有25個系統(tǒng)和產(chǎn)品供應(yīng)商可提供約70種可用的PROFINET產(chǎn)品。我們預(yù)期在2005年，PROFINET技術(shù)有實質(zhì)上的突破。

    中國PROFIBUS組織（CPO）和本地的PROFINET分銷商一起，將逐步更新可用的產(chǎn)品和相應(yīng)的服務(wù)。與2004年同樣，2005年CPO將在中國的很多城市舉辦PROFINET研討會。

PROFIBUS國際組織（PI）簡介：

　　PI是世界性的現(xiàn)場總線PROFIBUS用戶組織，成立于1998年，總部設(shè)在德國，其成員有技術(shù)研發(fā)單位、產(chǎn)品制造企業(yè)、系統(tǒng)集成商、主要應(yīng)用企業(yè)和大學(xué)院校等，是一個非贏利的社團組織。它負(fù)責(zé)組織開發(fā)現(xiàn)場總線（PROFIBUS）技術(shù)、研制現(xiàn)場總線產(chǎn)品、推廣現(xiàn)場總線技術(shù)和產(chǎn)品的應(yīng)用、為用戶提供技術(shù)支持；制定現(xiàn)場總線（PROFIBUS）的標(biāo)準(zhǔn)，并幫助建立該技術(shù)產(chǎn)品的測試實驗室，同時參與國際標(biāo)準(zhǔn)的制定工作。目前，PI在世界上的24個國家或地區(qū)建立了地區(qū)性PROFIBUS用戶組織；會員超過1200家，產(chǎn)品超過2500個；建立了24個PROFIBUS技術(shù)支持中心，建立了7個PROFIBUS產(chǎn)品測試中心。