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　　2 硬軟件系統(tǒng)設計

　　2.1硬件體系設計

　　圖1 硬件體系設計

　　  鐵路信號電源監(jiān)控硬件體系設計參見圖1。系統(tǒng)規(guī)模：44個數(shù)字量輸入；1個數(shù)字量輸出；6個電源模塊；39路模擬量輸入。

　　  控制系統(tǒng)配置如下：觸摸屏：DOPA75CSTD；PLC：DV

　　觸摸屏主要是用來顯示采集數(shù)據(jù)、報警、報警上下限設定、采集數(shù)據(jù)顯示微調、報警數(shù)據(jù)顯示、歷史趨勢圖顯示等。PLC主要是采集數(shù)據(jù)并計算，由于考慮系統(tǒng)對模擬量采集的速度要求不是很高，為了節(jié)省成本，系統(tǒng)中使用了1 個DVP04AD-H對39路模擬量進行了分時采集控制工程網版權所有，為了實現(xiàn)這個功能我們與廠家共同實驗開發(fā)了一個電子開關電路，對39路模擬量分了十組、每組4路CONTROL ENGINEERING China版權所有，通過輸出不同的組別進行采集。電源通訊卡主要負責把6塊電源模塊的數(shù)據(jù)匯總并且通過RS484接口以MODBUS協(xié)議與PLC通訊，使PLC采集得到6塊電源模塊的數(shù)據(jù)，為實現(xiàn)這個功能我們公司的電源研發(fā)部門做了大量的工作，最終使PLC與電源模塊的通訊卡實現(xiàn)了通訊，電源模塊的信息得到了采集。

　　2.2軟件體系設計

　　（1）系統(tǒng)功能設計：44個數(shù)字量采集顯示www.cechina.cn，故障判斷；6個電源模塊的數(shù)據(jù)采集顯示、顯示電源模塊的工作狀態(tài)并判斷報警；39路模擬量顯示、并判斷上下限報警；顯示報警畫面、報警信息、當前報警、報警頻次；報警上下限設定；數(shù)據(jù)微調功能，并且顯示微調值；

　　歷史趨勢圖顯示；不同畫面開啟權限設定；

　　以上有必要說明的是數(shù)據(jù)微調功能，由于現(xiàn)場的一次測量元件測量會有誤差，而且此誤差是固定的，短時間內是不變的

　　（2）系統(tǒng)結構設計分為HMI人機對話界面部分和PLC現(xiàn)場監(jiān)控部分。HMI部分主要構架參見圖2。

　　圖2 HMI人機對話界面

　　PLC監(jiān)控部分主要包括：電源模塊通訊；分時采集40路模擬量，每次采集4路；對采集的模擬量根據(jù)量程進行計算得出顯示值，顯示電源模塊的工作狀態(tài)并判斷報警；微調值計算，顯示值微調，并做負值消除；故障和報警；數(shù)字量采集顯示，故障判斷；

　　3 工程調試

　　調試分時采集功能時需要注意分時采集的時間，過大會影響整體數(shù)據(jù)采集的時間，過小會造成采集數(shù)據(jù)混亂，另外需要在兩次采集數(shù)據(jù)之間加一段間隔時間，避免兩組數(shù)據(jù)的重疊。對采集的模擬量根據(jù)量程進行計算得出顯示值。微調值計算，顯示值微調，并做負值消除；注意微調時可能會出現(xiàn)負值情況，所以要考慮負值的消除。電源模塊通訊注意電源通訊時的通訊協(xié)議一定要在通訊卡中設置好，包括站號設定，另外注意地址對應。故障和報警；因為報警點共有79個，很繁瑣，需要思路清晰。 
  
    4  結束語

　  基于中達電通公司提供的解決方案的典型案例整合了兩種不同種類的產品，體現(xiàn)出單一技術平臺在集成工程中的一體化特點。