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在這個電氣原理圖中，分為就地和DCS遠控兩路控制，二者由控制柜上的一個轉換開關進行轉換，合閘和跳閘回路分開，互無影響。電動機保護有電子式繼電器保護和操動機構兩層保護，電動機的故障信號送至DCS系統進行顯示。由于控制情況和顯示情況與原來的有所區別，所以DCS系統中電動機順控組態也進行了改動，順控組態圖如下。
公司二期工程的380V低壓電動機的控制有問題的共7臺，即：鍋爐的2臺返料風機、汽機的2臺射水泵、汽機的3臺凝結水泵。根據運行要求和現場安裝情況對這7臺電動機進行了DCS順控組態，下面對組態進行簡單說明：鍋爐兩臺返料風機互為聯鎖，同時參與鍋爐大聯鎖，由于只能返回一個合閘指示信號，為了實現電動機的三態顯示（停電、停運、啟動三態）加入電流參與邏輯計算。汽機三臺凝結水泵互為聯鎖，也通過電流參與邏輯計算實現三態顯示，同時實現低壓聯鎖。汽機兩臺射水泵互為聯鎖，也通過電流參與邏輯計算實現三態顯示，同時實現低壓聯鎖。
前期設計工作完成后，把圖紙給了電氣設備安裝公司，對電動機抽屜開關內部的控制回路進行改造，同時，熱控檢修人員依據DCS順控組態圖紙對元順控組態進行改進，并進行模擬試驗，調試成功后，對原來的接線（DCS系統IO柜測）進行改動。電氣設備安裝公司依據圖紙對抽屜開關改裝完后進行回裝，回裝后解掉開關輸出線，進行電氣傳動，在傳動中出現了一些線路問題，進行了合理調整，最后全部工作正常，接上負載線，進行整體傳動，整體傳動未出現問題。自2007年6月1日運行至今，工作正常，未出現故障。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號