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    一、福建LNG項(xiàng)目描述

    天然氣的主要成分是甲烷（CH4）。常壓下將天然氣冷卻到-162℃左右，可使其變?yōu)橐后w即液化天然氣（LNG）。LNG的體積約為其氣態(tài)體積的1/600，液化后的天然氣則更有利于遠(yuǎn)距離運(yùn)輸、儲(chǔ)存及利用，因此，LNG已成為現(xiàn)今遠(yuǎn)洋運(yùn)輸天然氣的主要方式。

    LNG通常由專(zhuān)用運(yùn)輸船從生產(chǎn)地輸出終端運(yùn)到目的地接收終端，經(jīng)再氣化后通過(guò)輸氣管線(xiàn)外輸至用戶(hù)。目前，已形成了包括LNG生產(chǎn)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、接收、再氣化及冷量利用等完整的產(chǎn)、運(yùn)、銷(xiāo)LNG產(chǎn)業(yè)鏈體系，其示意圖見(jiàn)圖1。

                                            圖1  LNG產(chǎn)業(yè)鏈體系

    福建LNG項(xiàng)目有1座LNG接收終端和約360公里的輸氣管線(xiàn)，是第一個(gè)由國(guó)內(nèi)企業(yè)自主管理建設(shè)和自主運(yùn)營(yíng)維護(hù)的項(xiàng)目。自2009年起，該項(xiàng)目用氣由印尼東固氣田供應(yīng)，計(jì)劃每年進(jìn)口量為260萬(wàn)噸。輸氣管線(xiàn)途徑福建省東南沿海福州、莆田、泉州、廈門(mén)、漳州5個(gè)地市，供氣對(duì)象主要有5個(gè)城市燃?xì)夤竞?個(gè)燃?xì)怆姀S(chǎng)。

    二、LNG接收終端和長(zhǎng)輸管線(xiàn)工藝系統(tǒng)

    LNG接收終端工藝系統(tǒng)

    LNG接收終端一般由LNG卸船、儲(chǔ)存、再氣化/外輸、蒸發(fā)氣處理、火炬/放空5部分工藝子系統(tǒng)組成，其示意圖見(jiàn)圖2。

                                           圖2  LNG接收終端工藝系統(tǒng)

    LNG卸船與存儲(chǔ)。LNG運(yùn)輸船靠泊碼頭后，經(jīng)碼頭上卸料臂將船上LNG輸出管線(xiàn)與岸上卸船管線(xiàn)連接起來(lái)，由船上儲(chǔ)罐內(nèi)的輸送泵將LNG輸送到終端的儲(chǔ)罐內(nèi)。隨著LNG不斷輸出，船上儲(chǔ)罐內(nèi)氣相壓力逐漸下降，為維持其值恒定，將岸上儲(chǔ)罐內(nèi)一部分蒸發(fā)氣經(jīng)回流管線(xiàn)及回流臂送至船上儲(chǔ)罐內(nèi)。在非卸船期間，由岸上儲(chǔ)罐輸送泵出口分出一部分LNG保冷管線(xiàn)，通過(guò)保冷管線(xiàn)返回。

    LNG再氣化與外輸。儲(chǔ)罐內(nèi)LNG經(jīng)罐內(nèi)輸送泵加壓后部分LNG進(jìn)入再冷凝器液化一定量的蒸發(fā)氣。從再冷凝器中流出的LNG與來(lái)自低壓泵的另一部分LNG混合后由高壓泵加壓進(jìn)入氣化器中蒸發(fā)，氣化后的天然氣通過(guò)輸氣管線(xiàn)經(jīng)計(jì)量設(shè)施分別計(jì)量后輸給下游用戶(hù)。為保證罐內(nèi)輸送泵、罐外高壓外輸泵正常運(yùn)行，泵出口均設(shè)有回流管線(xiàn)。當(dāng)LNG輸送量變化時(shí)，可利用回流管線(xiàn)調(diào)節(jié)流量。在停止輸出時(shí)，可利用回流管線(xiàn)打循環(huán)，以保證工藝系統(tǒng)處于低溫狀態(tài)。

    LNG蒸發(fā)氣處理與火炬/放空。蒸發(fā)氣處理系統(tǒng)保證LNG儲(chǔ)罐在一定壓力范圍內(nèi)正常工作。儲(chǔ)罐中設(shè)置壓力變送器，并分別設(shè)定幾個(gè)等級(jí)的超壓值及欠壓值，當(dāng)壓力超過(guò)或低于各級(jí)設(shè)定值時(shí)，蒸發(fā)氣處理系統(tǒng)按照壓力設(shè)定值進(jìn)行相應(yīng)動(dòng)作，以控制儲(chǔ)罐氣相壓力。為防止LNG儲(chǔ)罐在運(yùn)行中產(chǎn)生真空，在流程中配有真空補(bǔ)氣系統(tǒng)。

    長(zhǎng)輸管線(xiàn)工藝系統(tǒng)

    長(zhǎng)輸管線(xiàn)由輸氣干線(xiàn)/支線(xiàn)、閥室和分輸站組成。分輸站內(nèi)進(jìn)行天然氣的過(guò)濾、計(jì)量、加熱和調(diào)壓后輸送給下游用戶(hù)，包括城市門(mén)站和電廠(chǎng)。閥室則用來(lái)對(duì)管線(xiàn)進(jìn)行截?cái)唷７州斦竟に囅到y(tǒng)如圖3所示。

                                           圖3  分輸站工藝系統(tǒng)

    三、LNG控制系統(tǒng)

    因?yàn)長(zhǎng)NG項(xiàng)目工藝復(fù)雜，控制系統(tǒng)包括DCS、ESD、F&G和SCADA，既有就地操作控制又有遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，如何實(shí)現(xiàn)多系統(tǒng)的整合成為這個(gè)項(xiàng)目的技術(shù)難點(diǎn)。

    由于對(duì)接收終端內(nèi)的泵直接操作，聯(lián)動(dòng)調(diào)度控制系統(tǒng)被內(nèi)置于接收終端的DCS系統(tǒng)內(nèi)。DCS和SCADA兩個(gè)系統(tǒng)之間信息交流的暢通是綜合設(shè)計(jì)考慮的重點(diǎn)問(wèn)題。目前，各個(gè)不同廠(chǎng)家的DCS系統(tǒng)與DCS控制器內(nèi)部通信協(xié)議多為自己開(kāi)發(fā)的通信協(xié)議，不具備開(kāi)放性，而SCADA系統(tǒng)則采用公認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)的通信協(xié)議與控制器進(jìn)行信息溝通，具有很強(qiáng)的開(kāi)放性和兼容性。要將SCADA系統(tǒng)和DCS系統(tǒng)整合在一起并非易事，尤其是整合不同廠(chǎng)家的系統(tǒng)更是難上加難。因此，在控制系統(tǒng)采辦之初可考慮兩個(gè)系統(tǒng)采用同一家廠(chǎng)家的產(chǎn)品，以降低整合系統(tǒng)的難度。福建LNG項(xiàng)目采用ABB公司的800xA DCS軟件和SCADA Vantage軟件分別作為L(zhǎng)NG接收終端的DCS系統(tǒng)軟件平臺(tái)和輸氣管線(xiàn)的SCADA系統(tǒng)軟件平臺(tái)，接收站DCS、ESD、F&G都統(tǒng)一在800xA系統(tǒng)平臺(tái)；輸氣部分能輕松實(shí)現(xiàn)中控和站控的同時(shí)監(jiān)控功能。兩者之間通過(guò)OPC通信協(xié)議互相交換數(shù)據(jù)，可做到無(wú)縫通信。

    LNG接收終端控制系統(tǒng)

    接收終端的自動(dòng)化系統(tǒng)按控制區(qū)域可分為中心控制系統(tǒng)和碼頭控制系統(tǒng)，中控和碼頭各包括一套DCS系統(tǒng)、一套ESD系統(tǒng)和一套F&G系統(tǒng)。中控部分的控制對(duì)象是儲(chǔ)罐、壓縮機(jī)、再冷凝器、ORV、海水等除碼頭外的所有裝置。

    集散控制系統(tǒng)DCS(Distributed Control System)是LNG接收終端的主要自動(dòng)化系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)接收終端的工藝流程控制和監(jiān)測(cè)，系統(tǒng)主要還包括以下2個(gè)獨(dú)立的部分：緊急停車(chē)系統(tǒng)（ESD）：接收終端緊急停車(chē)隔離的聯(lián)鎖系統(tǒng)；火焰/氣體監(jiān)控系統(tǒng)（F&G）：探測(cè)火焰和LNG/NG泄漏系統(tǒng)。

    接收站DCS系統(tǒng)主要實(shí)現(xiàn)以下功能：

    1. 對(duì)生產(chǎn)工藝進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，如壓力、液位、溫度和流量等

    2. 動(dòng)態(tài)顯示接收站的生產(chǎn)流程、主要工藝參數(shù)及設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)

    3. 對(duì)異常工況進(jìn)行報(bào)警并打印記錄備案、存貯重要參數(shù)

    4. 在線(xiàn)設(shè)定、修改工藝控制參數(shù)，對(duì)閥門(mén)、泵等設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程操作

    5. 監(jiān)控LNG卸船、儲(chǔ)存、氣化及天然氣的外輸和計(jì)量

    6. DCS還與以下系統(tǒng)保持實(shí)時(shí)通訊以完成對(duì)整個(gè)接收站生產(chǎn)信息的統(tǒng)一管理

       LNG儲(chǔ)罐數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)

       BOG壓縮機(jī)

       罐內(nèi)泵、高壓泵振動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

       外輸管線(xiàn)SCADA控制系統(tǒng)

       碼頭靠泊系統(tǒng)

       船岸通訊系統(tǒng)

       PMS系統(tǒng)

       天然氣分析儀

       槽車(chē)裝車(chē)控制系統(tǒng)

       電解氯系統(tǒng)

       海水系統(tǒng)

       貿(mào)易計(jì)量系統(tǒng)

       緊急停車(chē)系統(tǒng)（ESD）

       火氣系統(tǒng)（F&G）

    接收站的ESD系統(tǒng)選用ABB的安全控制系統(tǒng)，安全等級(jí)為SIL3。在出現(xiàn)工藝擾動(dòng)或由于其他原因而導(dǎo)致的對(duì)人員安全、環(huán)境、設(shè)備、構(gòu)成威脅或可能造成較大經(jīng)濟(jì)損失時(shí)，系統(tǒng)立即啟動(dòng)相應(yīng)聯(lián)鎖保護(hù)，以防止危險(xiǎn)的發(fā)生或事故的擴(kuò)散。

    ESD系統(tǒng)主要實(shí)現(xiàn)以下功能：

    1. 通過(guò)ESD按鈕手動(dòng)觸發(fā)緊急關(guān)停以隔離各個(gè)單元工藝設(shè)備

    2. 通過(guò)系統(tǒng)的自動(dòng)檢測(cè)儀表觸發(fā)緊急關(guān)停，對(duì)于輸入信號(hào)均經(jīng)過(guò)系統(tǒng)表決以確保報(bào)警或關(guān)停信號(hào)的有效性

    3. 緊急關(guān)停的復(fù)位，連鎖觸發(fā)條件必須經(jīng)人工確認(rèn)并復(fù)位后，系統(tǒng)才能恢復(fù)正常狀態(tài)以保證生產(chǎn)的安全

    4. 聯(lián)鎖旁路，ESD系統(tǒng)還提供了維修旁路和操作超馳按鈕，用于在不影響正常生產(chǎn)的情況下對(duì)設(shè)備進(jìn)行在線(xiàn)測(cè)試和工藝系統(tǒng)初始啟動(dòng)時(shí)關(guān)停信號(hào)的旁路，在旁路允許開(kāi)關(guān)處于允許位置時(shí)，在ESD界面進(jìn)行旁路操作

    接收站的F&G系統(tǒng)選用ABB的火氣控制系統(tǒng)，安全等級(jí)為SIL3。用于探測(cè)和報(bào)告火情、危險(xiǎn)氣體的泄漏及LNG的泄漏，以便及時(shí)采取相應(yīng)措施如隔離生產(chǎn)設(shè)備，啟動(dòng)消防泵、閥，開(kāi)啟泡沫或消防噴淋裝置。

    F&G系統(tǒng)主要實(shí)現(xiàn)以下功能：

    1. 采集并顯示可燃?xì)怏w及火災(zāi)探測(cè)器的工作狀態(tài)

    2. 檢測(cè)LNG泄漏，可燃?xì)怏w泄漏及火警并以聲光形式對(duì)探測(cè)到的異常狀態(tài)報(bào)警

    3. 采集并顯示消防設(shè)備的及輔助設(shè)施的工作狀態(tài)

    4. 執(zhí)行緊急切斷邏輯，顯示緊急切斷報(bào)警信號(hào)

    5. 消防設(shè)備的聯(lián)動(dòng)

    6. 向ESD輸出緊急停車(chē)信號(hào)

    輸氣管線(xiàn)控制系統(tǒng)

    輸氣控制部分選用ABB SCADA Vantage,SCADA系統(tǒng)是輸氣管線(xiàn)的自動(dòng)化系統(tǒng)，主要包括主、備調(diào)度控制中心，若干分輸站的站控系統(tǒng)和遠(yuǎn)控閥室RTU系統(tǒng)。各分輸站和閥室與控制中心通過(guò)主、備用通信線(xiàn)路進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，以確保SCADA系統(tǒng)數(shù)據(jù)通信的可靠性和安全性。SCADA系統(tǒng)支持MODBUS TCP/IP、OPC等多種通信協(xié)議。

    整合后的系統(tǒng)中，SCADA系統(tǒng)除對(duì)輸氣管線(xiàn)的分輸站和遠(yuǎn)控閥室進(jìn)行數(shù)據(jù)采集和控制外，還通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)通信協(xié)議，如：OPC協(xié)議或是MODBUS TCP/IP，從DCS系統(tǒng)中采集接收終端運(yùn)行的主要工藝參數(shù)以及LNG儲(chǔ)罐液位、槽車(chē)外輸量等數(shù)據(jù)，視其為SCADA系統(tǒng)的一個(gè)“分輸站”，可實(shí)現(xiàn)對(duì)接收終端生產(chǎn)操作進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)視并通過(guò)WEB服務(wù)器供Intranet/Internet用戶(hù)監(jiān)視接收終端和輸氣管線(xiàn)的生產(chǎn)操作情況。同時(shí)，SCADA系統(tǒng)可從WEB服務(wù)器中收集下游用戶(hù)的每日、每周、每月以及年提氣計(jì)劃和上游LNG運(yùn)輸船的運(yùn)輸計(jì)劃連同各分輸站外輸量等數(shù)據(jù)傳給DCS系統(tǒng)。通過(guò)防火墻，被授權(quán)的用戶(hù)可以通過(guò)Internet網(wǎng)絡(luò)登錄WEB服務(wù)器提交和修改其提氣計(jì)劃。DCS系統(tǒng)的聯(lián)動(dòng)調(diào)度功能將根據(jù)儲(chǔ)罐液位，LNG運(yùn)輸計(jì)劃以及下游用戶(hù)的提氣計(jì)劃來(lái)進(jìn)行輸氣預(yù)測(cè)和分配，并根據(jù)接收終端外輸給輸氣管線(xiàn)的入口壓力和輸氣管線(xiàn)的管存量來(lái)調(diào)度控制接收終端的外輸量。如圖4所示。

                                            圖4  聯(lián)動(dòng)調(diào)度控制

    聯(lián)動(dòng)調(diào)度控制邏輯中，DCS控制器首先判斷外輸壓力是否在最小和最大操作壓力范圍內(nèi)。操作壓力高報(bào)（約為最大操作壓力的90%）則進(jìn)行減輸操作，超過(guò)最大操作壓力則ESD系統(tǒng)將進(jìn)行外輸緊急切斷操作；若操作壓力低報(bào)（約為最小操作壓力的110%）則進(jìn)行增輸操作，低于最小操作壓力則進(jìn)行增輸操作，并發(fā)出報(bào)警。

    然后，DCS控制器計(jì)算接收終端輸出量與各分輸站輸出總量之差，估算輸氣管線(xiàn)內(nèi)的管存量，并根據(jù)最近2小時(shí)內(nèi)的提氣計(jì)劃，計(jì)算目前的外輸量加上管存量在2小時(shí)后是否能滿(mǎn)足需要，若無(wú)法滿(mǎn)足則進(jìn)行增輸操作，若可以滿(mǎn)足則保持外輸量不變。

    系統(tǒng)再判斷在增輸或是減輸操作時(shí)，若提氣計(jì)劃中最近2小時(shí)內(nèi)無(wú)較大用氣量的波動(dòng)時(shí)只需開(kāi)啟或是停止1臺(tái)高壓泵，若變化量高于1臺(tái)高壓泵的最大外輸量時(shí)則需開(kāi)啟或是停止2臺(tái)高壓泵，依次類(lèi)推。增輸或是減輸操作時(shí)，還需根據(jù)外輸量進(jìn)行低壓泵和海水泵等其它相關(guān)工藝設(shè)備的操作，當(dāng)MCC（馬達(dá)控制中心，包括對(duì)低、高壓泵以及海水泵等的控制）控制無(wú)法滿(mǎn)足控制邏輯的需要時(shí)，DCS控制器將自動(dòng)發(fā)出報(bào)警以通知操作員進(jìn)行人工處理。

    根據(jù)LNG運(yùn)輸船的運(yùn)輸計(jì)劃，從當(dāng)前到LNG運(yùn)輸船卸料期間判斷LNG余量是否能滿(mǎn)足輸氣管線(xiàn)外輸計(jì)劃量，無(wú)法滿(mǎn)足則發(fā)出報(bào)警提醒操作員應(yīng)與下游用戶(hù)協(xié)商調(diào)整用氣計(jì)劃；另外，系統(tǒng)還需判斷LNG運(yùn)輸船到達(dá)開(kāi)始卸料時(shí)罐內(nèi)是否具有足夠的空間容納該船LNG的卸貨量，無(wú)法滿(mǎn)足則發(fā)出報(bào)警提醒操作員應(yīng)與下游用戶(hù)協(xié)商調(diào)整提氣計(jì)劃或通過(guò)其它方式（如：槽車(chē)運(yùn)輸）多提氣以使在LNG船到達(dá)卸料前留出足夠的空間。

    四、控制系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)

    控制系統(tǒng)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)如圖5所示，主控中心的接收站控制系統(tǒng)和分輸站控制中心實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)通信。分輸站控制中心可以對(duì)各個(gè)分輸站及閥室進(jìn)行控制。服務(wù)器、控制器和網(wǎng)絡(luò)均為冗余配置，保證了系統(tǒng)的安全。

                                         圖5 福建LNG自控系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)圖

    五、控制系統(tǒng)技術(shù)特點(diǎn)

    800xA系統(tǒng)

    800xA提供了一個(gè)可視化的環(huán)境，為你的工程設(shè)計(jì)、控制策略組態(tài)、流程圖繪制、信息管理、資源優(yōu)化、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備集成提供了簡(jiǎn)單而又強(qiáng)大的工具和靈活的分布式工程環(huán)境。

    流程圖功能設(shè)計(jì)

    800xA的流程圖設(shè)計(jì)可以使你的工程師成為一個(gè)“工程師”而不是“程序員”。自動(dòng)化的流程圖設(shè)計(jì)使工程變得非常簡(jiǎn)單實(shí)用。由于流程圖的設(shè)計(jì)是基于功能的，所以你不必對(duì)控制器和I/O有深入的了解就可以設(shè)計(jì)。另外，800xA還支持在線(xiàn)監(jiān)測(cè)和整定功能。

    過(guò)程可視化

    運(yùn)用800xA的綜合庫(kù)中的預(yù)定義的元素和符號(hào)，用戶(hù)可以方便地定制交互式的流程圖。系統(tǒng)還支持位圖、照片和第三方的圖像元素。

    現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)管理

    現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)管理包括HART、Foundation Fieldbus和Profibus，為工程師提供一個(gè)方便的總線(xiàn)設(shè)計(jì)工具，這個(gè)工具集成了上至網(wǎng)絡(luò)拓?fù)洌轮连F(xiàn)場(chǎng)元素，如設(shè)備參數(shù)、應(yīng)用程序計(jì)劃、試車(chē)和詳細(xì)的診斷信息。

    批量數(shù)據(jù)管理

    800xA系統(tǒng)的批量數(shù)據(jù)管理利用微軟的Excel和Excel ADD-INS,允許外部數(shù)據(jù)的自動(dòng)導(dǎo)入，如信號(hào)列表，標(biāo)簽名或文檔。可以在任何時(shí)候?qū)⑾到y(tǒng)數(shù)據(jù)導(dǎo)出，進(jìn)行驗(yàn)證和修改。

    靈活的報(bào)表生成和分發(fā)

    800xA支持靈活多樣的報(bào)表功能，報(bào)表的格式是一種熟悉的易于使用的格式。不僅可以完全滿(mǎn)足工廠(chǎng)和文檔的需求，而且對(duì)用戶(hù)的決策、計(jì)劃來(lái)說(shuō)都是一個(gè)可以改進(jìn)性能的強(qiáng)大工具。

    完善的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換

    用戶(hù)定義的數(shù)據(jù)架構(gòu)和運(yùn)算提供了強(qiáng)大的、可多次復(fù)用的算法和程序。用戶(hù)可以以此將原始數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成信息，如KPI（關(guān)鍵性能指數(shù)）、原料屬性和完善的控制支持。數(shù)據(jù)架構(gòu)也可以用來(lái)將外部數(shù)據(jù)集成到系統(tǒng)中來(lái)。

    安全的歷史數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和讀取

    容錯(cuò)的分布式數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)保證了可靠的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和可用性，用戶(hù)對(duì)這些數(shù)據(jù)訪(fǎng)問(wèn)是有權(quán)限限制的，同時(shí)這些數(shù)據(jù)可離線(xiàn)存儲(chǔ)。電子數(shù)據(jù)符合企業(yè)需求，為決策提供可靠的依據(jù)。

    集成的管理和組態(tài)

    嵌入的歷史數(shù)據(jù)處理功能采用系統(tǒng)內(nèi)在的組態(tài)和管理。這允許單點(diǎn)改變的管理，消除了多個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)不一致而需要另外工程復(fù)制的風(fēng)險(xiǎn)。

    保證批量生產(chǎn)的持續(xù)性、確保穩(wěn)定的產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)周期

    800xA批量管理提供無(wú)與倫比的處方管理、批量控制及程序控制，遵守行業(yè)規(guī)范、安全性和可靠性。它不僅針對(duì)日益增加的產(chǎn)品要求，為您提供敏捷的、快速的、可控制的響應(yīng)、同時(shí)減少運(yùn)營(yíng)成本；減少生產(chǎn)停工，從而在市場(chǎng)上獲得長(zhǎng)期的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

    SCADA Vantage系統(tǒng)

    SCADA Vantage系統(tǒng)針對(duì)應(yīng)用于特殊工業(yè)的解決方案為從單一節(jié)點(diǎn)模式安裝到多服務(wù)器系統(tǒng)提供了可擴(kuò)展性和開(kāi)放性。加之，解決方案的執(zhí)行所依據(jù)的是基于客戶(hù)/服務(wù)器原理和冗余的面向目標(biāo)系統(tǒng)。通過(guò)可組態(tài)的授權(quán)系統(tǒng)提供安全保證，防止未經(jīng)授權(quán)的人員進(jìn)入系統(tǒng)。通過(guò)如ODBC、COM、OPC和OLE的標(biāo)準(zhǔn)可以與系統(tǒng)進(jìn)行開(kāi)放性通訊。除了這些先進(jìn)的特點(diǎn)之外，還具有冗余配置的完善的前端通信，以及當(dāng)遇到通信中斷時(shí)使用遠(yuǎn)程設(shè)備進(jìn)行自動(dòng)切換的功能。

    系統(tǒng)改進(jìn)了管線(xiàn)設(shè)施和增壓站的利用效率、結(jié)果是加快了周轉(zhuǎn)，增強(qiáng)了功能。產(chǎn)品能夠以最短的時(shí)間和最低的成本從生產(chǎn)地運(yùn)送到消費(fèi)地。ABB提供的解決方案保持盡可能低的運(yùn)行費(fèi)用。

    特點(diǎn)：

    冗余、開(kāi)放的架構(gòu)

    面向目標(biāo)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)

    集成的歷史記錄服務(wù)器

    集成的管線(xiàn)模型，先進(jìn)的流程圖

    從單節(jié)點(diǎn)設(shè)備到多服務(wù)器系統(tǒng)的可擴(kuò)展性

    在整個(gè)系統(tǒng)和應(yīng)用中調(diào)用的直觀組態(tài)工具

    支持OPC和工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的通信協(xié)議，例如IEC 870－5－101/104和DNP3.0

    能簡(jiǎn)單地與管線(xiàn)站控自動(dòng)化解決方案相集成

    六、總結(jié)

    福建LNG投用以來(lái)，成功、順利地接收了第一船LNG，比預(yù)期計(jì)劃節(jié)省一周時(shí)間。優(yōu)化的控制方案為L(zhǎng)NG每月節(jié)省數(shù)百萬(wàn)元。天然氣已經(jīng)輸送到莆田、惠安、泉州、宏路等站，下游的用戶(hù)已經(jīng)用上了福建LNG提供的天然氣。

    充分利用自動(dòng)化控制技術(shù)和信息處理技術(shù)，將不同但關(guān)聯(lián)的生產(chǎn)工藝控制系統(tǒng)進(jìn)行整合，實(shí)現(xiàn)之間的聯(lián)動(dòng)調(diào)度控制，提高生產(chǎn)調(diào)度的工作效率，避免人為操作的不確定性，以信息化帶動(dòng)LNG接收終端和輸氣管線(xiàn)聯(lián)動(dòng)調(diào)度控制的現(xiàn)代化，全面提升企業(yè)的生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)和管理的綜合能力。

    【參考文獻(xiàn)】

    [1] 王遇冬，天然氣處理原理與工藝，中國(guó)，中國(guó)石化出版社，2007

    [2] 郭揆常，液化天然氣（LNG）應(yīng)用與安全，中國(guó)，中國(guó)石化出版社，2008

    [3] ABB 800xA 技術(shù)資料

    [4] ABB SCADA Version 技術(shù)資料

    [5] 中國(guó)石油天然氣管道工程有限公司，福建LNG站線(xiàn)項(xiàng)目輸氣干線(xiàn)初步設(shè)計(jì)，2005

    [6] CBI、中國(guó)成達(dá)工程公司，福建LNG站線(xiàn)項(xiàng)目接收站工程FEED設(shè)計(jì)，2005





                                                                              此文摘自中國(guó)工控網(wǎng)