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    高爐料車卷揚機是用來把爐料運送到高爐爐頂，給高爐加料的重要設備。我國的中小高爐基本上都是采用料車卷揚機作為標準上料設備。高爐料車卷揚機應滿足下列要求：

    1、有足夠的運送能力，既上料速度能滿足高爐生產的要求。

    2、運行可靠，耐用，保證高爐連續生產。

    3、能夠實現上料自動化。

    4、結構簡單，維護方便。

   高爐料車卷揚機的工作特點是：啟動速度慢，轉矩大，加速平滑，停車平穩、準確。傳統的調速方法是：采用繞線轉子異步電動機，通過集電環和碳刷在轉子回路中串入若干段電阻，由接觸器控制接入電阻的多少來控制轉速。這種調速的缺點是：能耗高，低速機械特性軟。因為轉速的降低是通過轉子外接電阻消耗能量來實現的，并且轉速越低，機械特性越軟，消耗在電阻中能量比例越大，極不經濟，電網電壓的高低對速度影響很大。

   山西省某鋼鐵有限公司1#高爐原設計是采用傳統的調速方式。在運行中發現，高爐料車卷揚機大馬拉小車，所用73KW ，8極電機啟動速度太快，沒有低速過程，經常出現落道故障。如果加大串入轉子的電阻值，雖然可以使速度降一些，但轉矩又太小，重車將不能啟動。針對這種情況，他們多方考察咨詢后，采用湖南省岳陽麗友商貿有限公司節能推廣部，提出的變頻調速改造方案。選用安邦信G9 ―093T3通用變頻器，僅用一天時間就完成了變頻器的安裝、調試和原控制電路的改造。

    改造方案

   1、拆開繞線轉子和外接電阻的連接，將接線端子短路（有機會將碳刷永遠抬起，直接把轉子繞組的三根出線短路，避免將來因碳刷和集電環接觸不好出現故障）。

   2、將料車抱閘線與電機分開，單用一接觸器控制，電源取自變頻器輸入端，要求抱閘和電機同時通電。

   3、為保證絕對可靠，保留原料車正反轉控制接觸器，用接觸器的輔助常開點做變頻器外接端子正反轉控制。

   4、原調速控制電路已無保留必要，拆除三個接觸器，三個時間繼電器，一個中間繼電器，控制電路更加簡潔。

   5、操作臺安裝一個故障復位按紐，一個蜂鳴器作為變頻器故障報警指示。

   6、LK4主令控制器調出一個高速點，操作臺安裝一個試車開關，斷開時料車一直在低速運行。低速設20HZ，高速設38HZ。

   改造后的料車卷揚機，啟動平穩，轉矩大，加減速平滑，停車位置準確，重車、空車停車位置基本一致。至今運行十個月，在沒有發生料車落道事故，料車卷揚機鋼絲繩的使用壽命也明顯延長。

    比較改造前電費，料車在運行中節電40%；并且能在電網電壓較低時正常啟動，運行平穩。山西省立恒鋼鐵有限公司的領導和職工經常看著平穩運行的料車說：“裝上這個東西（安邦信變頻器）就是好。”

    有了1#高爐料車卷揚機變頻調速的成功經驗，山西省立恒鋼鐵有限公司的決策者在2#高爐上馬時，決定再次使用安邦信變頻器控制料車卷揚機。2#高爐的電機也是73KW，8極繞線轉子異步電動機，所選變頻器為安邦信G11― 075T3通用變頻器。其控制電路和1#高爐完全一樣，運行中發現，料車卷揚機在減速時經常出現過電壓故障報警，經測試出現故障時直流母線電壓高達697V。為了解決這個問題，給G11― 075T3變頻器安裝了制動單元和配套的制動電阻，至今平穩運行一個多月，再沒有出現過電壓故障報警。

    通過山西立亨鋼鐵有限公司1#、2#高爐料車卷揚機變頻調速的應用，可以看出，高爐料車卷揚機采用安邦信變頻器調速控制是一種簡單、可靠性高、節能、高效，保護功能齊全（過電流，過電壓，欠電壓，接地，過熱，短路），便于自動控制的最佳方案，完全可以替代傳統的控制模式，具有非常高的推廣價值。