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    一、 系統(tǒng)概述：

    首秦ERP系統(tǒng)L2級子系統(tǒng)（生產(chǎn)控制系統(tǒng)）主要是對L1級系統(tǒng)數(shù)據(jù)的整合并配置簡單的管理功能。整個(gè)子系統(tǒng)分為8個(gè)大部分。具體為燒結(jié)系統(tǒng)、煉鐵系統(tǒng)、煉鋼系統(tǒng)、能源系統(tǒng)、調(diào)度系統(tǒng)、質(zhì)檢系統(tǒng)、物資網(wǎng)、辦公郵件系統(tǒng)。

    北京杰控的FameView軟件用在其中的燒結(jié)、煉鐵、煉鋼、能源、調(diào)度系統(tǒng) 5個(gè)部分。主要是用于通過環(huán)網(wǎng)從現(xiàn)場的PLC采集數(shù)據(jù)，通過網(wǎng)絡(luò)將數(shù)據(jù)傳遞到總調(diào)系統(tǒng)或者是將現(xiàn)場數(shù)據(jù)寫入到相應(yīng)的數(shù)據(jù)庫服務(wù)器，存儲數(shù)據(jù)。為ERP系統(tǒng)的L3級和L4級提供有利的數(shù)據(jù)保障。FameView從2004年8月份投入使用到現(xiàn)在，運(yùn)行穩(wěn)定，受到了用戶的好評。

    二、 網(wǎng)絡(luò)硬件方案：

    整體設(shè)計(jì)思路：首秦信息化處于整個(gè)ERP系統(tǒng)的L2級。整個(gè)控制系統(tǒng)星型結(jié)構(gòu)和環(huán)型結(jié)構(gòu)的混合結(jié)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)。

    整個(gè)星型結(jié)構(gòu)的中心為煉鋼綜合辦公樓（設(shè)置L2級核心交換機(jī)）。向外輻射節(jié)點(diǎn)。包括：L樓樓內(nèi)、燒結(jié)（燒結(jié)主控室）、煉鐵（煉鐵主控室）、煉鋼（煉鋼主控室）、公輔（聯(lián)合泵站）、連鑄（連鑄主控室）、套筒窯、11萬變電站、制氧站、軌道衡、北門汽車衡、煉鋼30噸汽車衡。

    整個(gè)L1級的控制網(wǎng)分為燒結(jié)、煉鐵、煉鋼、公輔四個(gè)大的環(huán)形網(wǎng)絡(luò)。每個(gè)大環(huán)采用采取TCP/IP協(xié)議。在每個(gè)大環(huán)加一臺通訊機(jī)FameView，作為環(huán)網(wǎng)數(shù)據(jù)采集用，并分析數(shù)據(jù)后向數(shù)據(jù)庫添加數(shù)據(jù)。每個(gè)通訊機(jī)加雙網(wǎng)卡，用于連接L1和L2兩級網(wǎng)絡(luò)，并從硬件上實(shí)現(xiàn)隔離。

    控制網(wǎng)做成環(huán)形結(jié)構(gòu)有利于系統(tǒng)的穩(wěn)定。當(dāng)構(gòu)成環(huán)的某一處光纖發(fā)生通訊中斷后，也不影響整個(gè)系統(tǒng)的通訊。目前連鑄自動化采用AB系統(tǒng)，采用CONTRAL NET網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，制氧系統(tǒng)采用DCS系統(tǒng)，11萬變電站站內(nèi)的電表不具備網(wǎng)絡(luò)傳輸功能。以上3個(gè)系統(tǒng)目前和L2級整個(gè)系統(tǒng)（TCP/IP）網(wǎng)的接入存在問題。軌道衡和汽車衡有專用軟件提供。后期上的物資網(wǎng)會解決軌道衡和汽車衡的聯(lián)網(wǎng)問題。

    三、簡單工藝說明

    （一） 燒結(jié)系統(tǒng)：

    ① 原料：

    設(shè)置燒結(jié)用的原料倉和煉鐵聯(lián)合料倉，礦石原料由火車運(yùn)入經(jīng)翻車機(jī)和皮帶機(jī)運(yùn)輸?shù)綗Y(jié)用的原料倉和煉鐵聯(lián)合料倉。付原料由汽車運(yùn)入，用皮帶機(jī)運(yùn)輸?shù)綗Y(jié)用的原料倉和煉鐵聯(lián)合料倉。燒結(jié)礦經(jīng)皮帶運(yùn)輸?shù)綗掕F聯(lián)合料倉。煉鋼用的付原料由汽車運(yùn)輸入廠，經(jīng)皮帶機(jī)運(yùn)輸?shù)綗掍搹S的高位料倉。原料的稱量有軌道衡和汽車衡進(jìn)行稱量，原料的使用量由各個(gè)工序的皮帶秤或料斗進(jìn)行稱量。

    ② 燒結(jié)：

    有2臺150