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能否實現(xiàn)高效可靠的醫(yī)藥產品配送至關重要——在某些特殊情況下，這甚至事關病人的生死。這也是為什么在醫(yī)藥行業(yè)，預批發(fā)成為了連接醫(yī)藥制造商和消費者之間的重要環(huán)節(jié)。

在歐洲，所謂“藥品預批發(fā)”就是為制藥企業(yè)提供物流服務，將藥品從制造商運輸?shù)脚l(fā)商、醫(yī)院甚至是一些小藥店。除此之外，還提供藥品倉儲管理。在中國，醫(yī)藥領域中的第三方物流（3PL）與此有著相似之處，都是將醫(yī)藥物流外包給專業(yè)的配送專家，在醫(yī)藥生產、批發(fā)、零售之間架起一座橋梁。不同的是，在某些情況下，“藥品預批發(fā)”環(huán)節(jié)可直接將藥品從生產企業(yè)運輸至零售企業(yè)，省去了中間批發(fā)的流程，整個過程更加高效、快捷。未來，中國的醫(yī)藥物流行業(yè)也有往“預批發(fā)”模式演進的趨勢。

在瑞士，就有一家領先的專注于醫(yī)藥預批發(fā)領域的物流公司——Alloga，致力于為醫(yī)藥行業(yè)的客戶打造和升級最高效的供應鏈，力求將藥品以最高的品質更快地送到消費者手中。

Alloga公司有著超過60年的歷史，在瑞士的醫(yī)藥制造行業(yè)有著重要的地位。為了能為客戶提供卓越的品質和完美的服務，Alloga始終堅持著極高的標準，以充足的庫存滿足市場需求，并提供迅捷的服務。公司主管Andreas Koch表示：“醫(yī)藥制造商放心地將他們的產品托付給我們——這些產品都是醫(yī)藥產品，而并非那種僅憑眼觀就能判斷狀態(tài)好壞的產品。正因如此，我們必須始終保持產品的高質量。與此同時，我們還得夠快、夠靈活，并且能夠以一種標準化的方式滿足客戶的個性化需求?！?/p>

Alloga每天都需要確保藥品能夠快速被送至包括醫(yī)生、藥房及醫(yī)院在內的13,000多位客戶手中。此外，還必須確保藥品數(shù)量足以滿足市場需求。

單單Alloga的高位貨架倉庫就有超過32,000個儲存點，每個儲存點的溫控條件都不盡相同。倉庫里儲存著來自約80家合作伙伴的醫(yī)藥產品。日益增長的訂單量和不斷提升的對庫容、吞吐量和效率的要求，迫使Alloga不得不對其原有的輸送機技術進行戰(zhàn)略性升級。為實現(xiàn)這一目標，Alloga向總部位于瑞士的系統(tǒng)集成商Flück F?rdertechnik AG訂購了一套定制的物料輸送系統(tǒng)——后者是一家專門從事內部物流和定制工廠工程業(yè)務的公司，負責設計、制造、供應并安裝輸送機系統(tǒng)以及品質卓越的專業(yè)機械，在行業(yè)領域擁有相當豐富的經驗。英特諾的模塊化輸送機技術憑借自身諸多優(yōu)勢，從眾多競爭對手中脫穎而出，被Flück選中并應用到該套定制的物料輸送系統(tǒng)中。

曾榮獲2015年度德國IF國際設計大獎的英特諾模塊化輸送機平臺（MCP）是如今用途最廣、最為持久耐用的輸送機解決方案之一，能夠確保極高的可用性和可擴展性，為未來的業(yè)務增長打下基礎。平臺化設計理念使得英特諾模塊化輸送機平臺具有諸多優(yōu)勢，例如：輸送機模塊能夠有效降低成本、提升能源效率，且即插即用，標準化的組件可以方便現(xiàn)場安裝、減少前期規(guī)劃。英特諾于2015年向亞太市場推出這一產品，得到了來自市場廣泛的認可。2018年，英特諾收到一家韓國公司的大額訂單，該訂單MCP的總長度長達12公里。英特諾在數(shù)月之內就完成了方案設計、生產制造、安裝和電器調試等諸多環(huán)節(jié)，為業(yè)界樹立了新標桿，這很大程度上就得益于MCP平臺化設計帶來的優(yōu)勢。作為世界領先的物料輸送解決方案供應商，英特諾始終堅持實施其平臺化戰(zhàn)略，目前所有的產品都已實現(xiàn)了平臺化設計，從而使客戶大大受益。

定制化設計，系統(tǒng)改造無需中斷日常運營

Alloga對這一現(xiàn)代化改造項目提出了諸多要求，其中之一便是要在不中斷日常工作流程的前提下，在極短的時間內完成改造升級。英特諾模塊化輸送機平臺為Flück提供了一個極佳的、可擴展的解決方案。借助英特諾提供的預組裝模塊，F(xiàn)lück得以在不中斷日常運營的情況下順利完成目標。Flück對成果非常滿意，并高度稱贊英特諾的解決方案是“在短時間內成功實施這一項目的唯一途徑”。

為了優(yōu)化現(xiàn)有空間的吞吐量，F(xiàn)lück為Alloga打造了一個定制化方案：訂單分揀區(qū)的特殊裝載塔使工人能夠將已經完成、準備發(fā)運的貨品裝載至輸送線。垂直輸送機可將托盤升高到四米的高度，大大減少了所需占用的空間。英特諾的零壓力積放式輸送機系統(tǒng)采用24V驅動技術，高效節(jié)能。通過這一系統(tǒng)，F(xiàn)lück成功創(chuàng)造出了更多的緩沖庫存。通過所謂的“裝貨島”，這一系統(tǒng)幫助擴大了倉儲容量，讓揀貨員可以一次卸下所有貨物，然后繼續(xù)完成他們被指派的任務。這一設計不僅節(jié)省了寶貴的時間，并且，得益于英特諾零壓力積放式輸送機系統(tǒng)，空間和能源也被大大節(jié)省了。Alloga憑借該設計實現(xiàn)了自己頗具雄心的目標。

Alloga公司主管表示，通過建立更多的裝載站，現(xiàn)在，其運貨至發(fā)貨區(qū)的運輸能力相比以往大大增強——事實上，運貨量已經整整翻了個倍。另外，值得一提的是，輸送機系統(tǒng)的噪音也更小了。得益于巧妙的升級改造，Alloga成功優(yōu)化了其復雜的貨物流，并提升了吞吐量，使未來的增長更加明確可期。

目前，中國的醫(yī)藥物流正在蓬勃發(fā)展，市場潛力巨大，如何更高效地連接醫(yī)藥企業(yè)和消費者，或許Alloga的案例能成為一個很好的借鑒。

摘自《自動化博覽》2020年11月刊