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案例頻道 汽車已經(jīng)成為人們生活中不可或缺的交通工具，其安全性備受關(guān)注。而安全帶作為乘客安全的重要保障之一，不論是汽車買家還是賣家都對(duì)它的選擇十分謹(jǐn)慎。檢測(cè)汽車安全帶是否合格有很多因素，如圖1所示，包括彈簧是否扣緊，齒輪的牙齒方向和彈簧圈數(shù)是否正確等。
圖1
由于檢測(cè)汽車安全帶的項(xiàng)目非常之多，所以，如果采用過去人工檢測(cè)的方法，難免會(huì)有疏漏。何況產(chǎn)品數(shù)量之多且一個(gè)產(chǎn)品要經(jīng)過多項(xiàng)檢測(cè)，出現(xiàn)誤判錯(cuò)判的可能性很大。這就為安全帶的安全性帶來(lái)了隱患。存在隱患的安全帶產(chǎn)品一旦流入市場(chǎng)，將會(huì)為乘客帶來(lái)不可挽回的損失。為了提高檢測(cè)的準(zhǔn)確率，以及避免上述情況的發(fā)生，機(jī)器視覺便成為了各生產(chǎn)廠商的不二選擇。
機(jī)器視覺是一種不接觸的檢測(cè)，科技含量高，檢測(cè)速度快，性能穩(wěn)定，可24小時(shí)不間斷工作。當(dāng)前機(jī)器視覺發(fā)展迅速，競(jìng)爭(zhēng)十分激烈，但是憑借廣泛的知名度和多年來(lái)在機(jī)器視覺領(lǐng)域積累的良好口碑，以及演示時(shí)展現(xiàn)的穩(wěn)定性、檢測(cè)的準(zhǔn)確性和精巧的外觀，使得機(jī)器視覺系統(tǒng)廠商康耐視最終獲得了客戶的認(rèn)可。
系統(tǒng)設(shè)計(jì)
整個(gè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，結(jié)構(gòu)輕巧，如圖2所示。
硬件包括有：康耐In-Sight5100、鏡頭、同軸光源、光纖傳感器和工控機(jī)。由于待檢測(cè)的產(chǎn)品有四種規(guī)格，所以軟件設(shè)計(jì)時(shí)先由產(chǎn)品不同的特征區(qū)分其型號(hào)，再作準(zhǔn)確的定位，然后依次檢測(cè)各待測(cè)項(xiàng)，把檢測(cè)結(jié)果顯示在工控機(jī)屏幕上，以紅綠燈輔以文字說(shuō)明，并且輸出開關(guān)量信號(hào)到聲光報(bào)警器。軟件整合了各個(gè)型號(hào)和各個(gè)檢測(cè)項(xiàng)，所以In-Sight程序較長(zhǎng)，但其運(yùn)行時(shí)間相對(duì)較短，如圖3所示，不足半秒鐘。
圖3
In-Sight程序與微軟excel表格類似，簡(jiǎn)單易懂，上手快，一般的技術(shù)人員學(xué)習(xí)一兩天后便可自行調(diào)試。工人的操作流程也極簡(jiǎn)單，將產(chǎn)品放置在模具上，如圖4所示，然后沿導(dǎo)軌推入到相機(jī)下方，觸動(dòng)光纖，相機(jī)拍照檢測(cè)，得出結(jié)果，再將產(chǎn)品拿出來(lái)輪換下一個(gè)。
圖4
應(yīng)用效果
自從所有出廠安全帶經(jīng)過該視覺設(shè)備檢測(cè)后，從來(lái)沒有接到用戶有關(guān)質(zhì)量方面的投訴。不僅提高了產(chǎn)品質(zhì)量，同時(shí)也節(jié)省了勞動(dòng)力。原來(lái)需要很多人一起認(rèn)真檢查的工作，現(xiàn)在只需一人便可輕松完成。
社會(huì)的發(fā)展使得機(jī)器視覺的產(chǎn)生成為必然，在中國(guó)，機(jī)器視覺還處于起步階段，依然有很長(zhǎng)的路要走。不過相信經(jīng)過一段時(shí)間的發(fā)展進(jìn)步，機(jī)器視覺技術(shù)會(huì)逐步走向成熟，廣泛應(yīng)用到生活的各行各業(yè)。
摘自《自動(dòng)化博覽》2011年第四期
北京市公安局海淀分局備案號(hào)：11010802023656號(hào)