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    變頻調(diào)速是近年來興起的一門新技術(shù)，它是通過改變電源頻率來實(shí)現(xiàn)速度的調(diào)節(jié)，因其具有調(diào)速平穩(wěn)、瞬態(tài)穩(wěn)定性高、節(jié)能等特性越來越被人們所重視。隨著變頻調(diào)速技術(shù)的不斷成熟，變頻調(diào)速裝置在皮帶運(yùn)輸設(shè)備上的應(yīng)用也越來越廣泛。我公司生產(chǎn)的MD系列皮帶運(yùn)輸變頻調(diào)速控制設(shè)備具有以下特點(diǎn)：

    ■真正實(shí)現(xiàn)了帶式輸送機(jī)系統(tǒng)的軟起動。運(yùn)用變頻器的軟起動功能，將電機(jī)的軟起動和皮帶機(jī)的軟起動合二為一，通過電機(jī)的慢速起動，帶動皮帶機(jī)緩慢起動，將皮帶內(nèi)部貯存的能量緩慢釋放，使皮帶機(jī)在起動過程中形成的張力波極小，幾乎對皮帶不造成損害。

    ■實(shí)現(xiàn)皮帶機(jī)多電機(jī)驅(qū)動時(shí)的功率平衡。應(yīng)用變頻器對皮帶機(jī)進(jìn)行驅(qū)動時(shí)，一般采用一拖一控制，當(dāng)多電機(jī)驅(qū)動時(shí)，采用主從控制，實(shí)現(xiàn)功率平衡。在山西某煤礦主井皮帶為3×135KW電機(jī)驅(qū)動，采用主從控制后，輕載時(shí)主從電機(jī)電流相差5A左右，滿載時(shí)相差2A左右。基本實(shí)現(xiàn)了皮帶機(jī)多電機(jī)驅(qū)動時(shí)的功率平衡。

    ■降低皮帶帶強(qiáng)。采用變頻器驅(qū)動之后，由于變頻器的起動時(shí)間在1S～6500S可調(diào)，通常皮帶機(jī)起動時(shí)間在60S～200S內(nèi)根據(jù)現(xiàn)場設(shè)定，皮帶機(jī)的起動時(shí)間延長，大大降低對皮帶帶強(qiáng)的要求，降低設(shè)備初期投資。

    ■降低設(shè)備的維護(hù)量。變頻器是一種電子器件的集成，它將機(jī)械的壽命轉(zhuǎn)化為電子的壽命，壽命很長，大大降低設(shè)備維護(hù)量。同時(shí)，利用變頻器的軟起動功能實(shí)現(xiàn)帶式輸送機(jī)的軟起動，起動過程中對機(jī)械基本無沖擊，也大大減少了皮帶機(jī)系統(tǒng)機(jī)械部份的檢修量。如山西某煤礦主井皮帶采用變頻器驅(qū)動后，僅皮帶扣一項(xiàng)年節(jié)約費(fèi)用就達(dá)一萬多元。

    ■啟動平滑，轉(zhuǎn)矩大，沒有沖擊電流，可實(shí)現(xiàn)重載啟動。

    ■節(jié)能。在皮帶機(jī)上采用變頻驅(qū)動后的節(jié)能效果主要體現(xiàn)在系統(tǒng)功率因數(shù)和系統(tǒng)效率兩個(gè)方面。

    a、 提高系統(tǒng)功率因數(shù)

    通常情況下，煤礦用電機(jī)在設(shè)計(jì)過程中放的裕量比較大，工作時(shí)絕大部分不能滿載運(yùn)行，電機(jī)工作于滿電壓、滿速度而負(fù)載經(jīng)常很小，也有部分時(shí)間空載運(yùn)行。由電機(jī)設(shè)計(jì)和運(yùn)行特性知道，電機(jī)只有在接近滿載時(shí)才是效率最高、功率因數(shù)最佳，輕載時(shí)降低，造成不必要的電能損失。這是因?yàn)楫?dāng)輕載時(shí)，定子電流有功分量很小，主要是勵(lì)磁的無功分量，因此功率因數(shù)很低。采用變頻器驅(qū)動后，在整個(gè)過程中功率因數(shù)達(dá)0.9以上，大大節(jié)省了無功功率。


    b、 提高系統(tǒng)效率

　　采用變頻器驅(qū)動之后，電機(jī)與減速器之間是直接硬聯(lián)接，中間減少了液力耦合器這個(gè)環(huán)節(jié)。而液力耦合器本身的傳遞效率是不高的，且主要是通過液體來傳動，液體的傳動效率比直接硬聯(lián)接的傳動效率要低許多，因而采用變頻器驅(qū)動后，系統(tǒng)總的傳遞效率要比液力耦合器驅(qū)動的效率要高5%～10%。

　　另外，礦井通常離變電站距離較遠(yuǎn)，不同時(shí)段電壓波動較大，利用變頻器的自動穩(wěn)壓功能，也有部份節(jié)能作用。

　　綜上所述，采用HC-P系列皮帶運(yùn)輸變頻調(diào)速控制技術(shù)來改造傳統(tǒng)的帶式輸送機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)，不僅在技術(shù)的先進(jìn)性還是帶來的社會及經(jīng)濟(jì)效益方面都是巨大的，隨著變頻調(diào)速技術(shù)的不斷成熟，在帶式輸送機(jī)的驅(qū)動上變頻器將占主導(dǎo)地位。