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案例頻道

MOBY系列產(chǎn)品在汽車制造業(yè)中的應(yīng)用
    曾幾何時,擁有一輛從福特流水線上下線的T型轎車是很多人的夢想,那時的T型車顏色一樣,發(fā)動機(jī)一樣,內(nèi)飾也一樣,因此生產(chǎn)過程相對簡單,對物料的跟蹤、生產(chǎn)的控制比較容易。如今人們對汽車的需求日趨多樣,從車型、顏色、內(nèi)飾、氣囊、安全系統(tǒng)等等不一而足,這樣的需求對汽車的生產(chǎn)過程提出了很高的要求,現(xiàn)代化的汽車生產(chǎn)線不再是固定的生產(chǎn)流程,柔性化是之必備的特點之一。 

    ————生產(chǎn)線的柔性化是為了應(yīng)對客戶的不同要求??蛻舻囊蠓从吃谟唵紊?,汽車生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)劃部門在收到這些訂單后要將之分解到每輛即將被生產(chǎn)的車輛上。對于生產(chǎn)過程中具體的某道工序來講,它需要知道將被加工的車輛的具體信息,如顏色、發(fā)動機(jī)類型、安裝選件等,然后才能進(jìn)行相應(yīng)的操作,我們稱讀取車輛的唯一性標(biāo)識并取得車輛具體信息的過程為車輛識別。 

    ————車輛識別系統(tǒng)的目的是要知道每輛車所包含的客戶要求,以便組織生產(chǎn)。比如白車身來到涂裝車間時,控制系統(tǒng)應(yīng)能夠通過車輛識別確定車身被要求的顏色,自動轉(zhuǎn)換噴頭。當(dāng)車身從涂裝車間進(jìn)入總裝車間時,車輛識別系統(tǒng)應(yīng)能夠根據(jù)車身信息,打印裝車清單,提示操作工根據(jù)不同的車輛,安裝不同的選件;當(dāng)車輛下線時,車輛識別系統(tǒng)將讀取車輛實際被加工的信息,將之制作成報表并匯報給管理層。 

    ————傳統(tǒng)的車輛識別系統(tǒng)應(yīng)用條碼技術(shù)?,F(xiàn)今,越來越多的汽車制造企業(yè)使用可讀寫的識別系統(tǒng),西門子的MOBY系列產(chǎn)品是其中的佼佼者。國內(nèi)的主要汽車生產(chǎn)企業(yè)如上海大眾、上海通用、一汽大眾、沈陽金杯客車制造有限公司等均使用了西門子的MOBY產(chǎn)品,這些產(chǎn)品被應(yīng)用于涂裝車間、總裝車間、發(fā)動機(jī)裝配線等。 

    ————MOBY系統(tǒng)應(yīng)用射頻技術(shù),采用非接觸讀寫方式,特點是: 

    非接觸的數(shù)據(jù)傳遞。 

    數(shù)據(jù)載體為無源型,最大容量達(dá)32K Byte,可反復(fù)使用和編程。 

    高的可靠性和數(shù)據(jù)保密性。 

    可靜態(tài)的和動態(tài)的讀、寫。 

    保護(hù)等級可達(dá)IP68,防油,防水,防灰塵。 

    最遠(yuǎn)讀寫距離可達(dá)3米。 

    既可被集成到西門子系統(tǒng)中,也可被集成到非西門子產(chǎn)品系統(tǒng)中。 

     用手持單元可方便地進(jìn)行調(diào)試和維修。 

    數(shù)據(jù)載體可在220度環(huán)境下使用

    ————MOBY系統(tǒng)和條碼識別系統(tǒng)實質(zhì)上都是數(shù)據(jù)存儲系統(tǒng)。兩者相比,條碼系統(tǒng)的數(shù)據(jù)寫在數(shù)據(jù)庫里,MOBY系統(tǒng)的信息存儲在數(shù)據(jù)載體里。它們的區(qū)別如下: 條碼系統(tǒng)是一種集成式的數(shù)據(jù)存儲系統(tǒng)。條碼實際上是有唯一性的一串?dāng)?shù)字,真正的信息寫在數(shù)據(jù)庫里。這種識別方式的優(yōu)點是成本較低,缺點是: 
 
    因為每個信息讀寫點都必須從主機(jī)獲取數(shù)據(jù),對通訊的要求很高。 

    所有的信息都存儲在數(shù)據(jù)庫里,要求有大容量的數(shù)據(jù)庫和高速度的主機(jī)。 

    通訊線路的錯誤將導(dǎo)致生產(chǎn)的停止。  

    MOBY系統(tǒng)是一種分散式的數(shù)據(jù)存儲系統(tǒng)。信息寫在數(shù)據(jù)載體里面,本地控制器讀取數(shù)據(jù)載體里的信息后,然后進(jìn)行相關(guān)的操作。這種方式的優(yōu)點是: 

    產(chǎn)品攜帶著加工和質(zhì)量數(shù)據(jù)。 

    響應(yīng)速度快。 

    對主機(jī)的通訊要求較低。  

    無需每個讀寫點都和主數(shù)據(jù)庫通訊。 

    與主機(jī)的通訊失敗不會導(dǎo)致生產(chǎn)的停止。 

    ————典型的MOBY系統(tǒng)由以下幾部分組成:數(shù)據(jù)載體,讀/寫單元和接口模塊,接口模塊以總線方式或串口通訊方式與 PLC、PC等控制單元相連,如下圖:

     ————對于西門子MOBY系列產(chǎn)品來講,針對不同的應(yīng)用場合有不同型號的產(chǎn)品,分為MOBY E, MOBY I, MOBY D, MOBY U。 MOBY I的數(shù)據(jù)載體可耐220度高溫,廣泛應(yīng)用于涂裝車間、總裝車間、發(fā)動機(jī)生產(chǎn)線;MOBY D, MOBY U是西門 子的兩種新的產(chǎn)品,其中MOBY U的讀 寫距離可達(dá)3米,MODY D的數(shù)據(jù)載體可耐200度高溫,數(shù)據(jù)容量是48字節(jié),是一種經(jīng)濟(jì)性的解決方案;MOBY E應(yīng)用于物流、倉儲等環(huán)境不是很惡虐的地方。  

    ————總的來講,西門子的MOBY系列產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于汽車制造的四大工藝、動力系生產(chǎn)、倉儲運輸?shù)葓龊希鼘⑽锪鞴芾砼c數(shù)據(jù)處理集成在一起,實現(xiàn)了在所需的地點,恰當(dāng)?shù)臅r間,提供正確的數(shù)據(jù)。 

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