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    天津石化公司乙烯廠兩臺6#裂解爐進(jìn)料泵U-GA121A/B為單級單吸立式齒輪增速部分流式離心泵（簡稱高速泵），為一用一備。每臺高速泵包括主泵與輔助潤滑油泵各一臺，均為電動。正常情況下，啟動一臺高速泵為裝置送料。根據(jù)裝置連續(xù)生產(chǎn)的要求，當(dāng)運(yùn)行泵出現(xiàn)異常或裝置用料增加時，備用泵必須自動啟動，其輔助潤滑油泵也必須自動啟動。自動啟動的邏輯關(guān)系由罐區(qū)控制系統(tǒng)（PLC）實(shí)現(xiàn)。

1  工藝要求

    開車時，先啟動A輔助油泵，5秒后啟動A主泵，7～10秒后停A輔助油泵，A主泵進(jìn)入正常運(yùn)行。正常運(yùn)行時，當(dāng)A主泵故障或泵出口壓力低（裝置用料增加）時，停A主泵，啟動B輔助油泵，5秒后啟動B主泵，7～10秒后停B輔助油泵，B主泵進(jìn)入正常運(yùn)行。B主泵啟動與切換與A泵相同。

根據(jù)以上要求，其初步控制方案見圖1。

圖1  初步控制方案圖

    按照圖1組成邏輯，現(xiàn)場施工人員進(jìn)行調(diào)試時，發(fā)現(xiàn)如果壓力不能在瞬間恢復(fù)到正常值，包括兩臺主泵、兩臺輔助潤滑油泵在內(nèi)的四臺泵均出現(xiàn)了急促頻繁啟、停的現(xiàn)象，即聯(lián)鎖投不上。

    分析出現(xiàn)的現(xiàn)象，結(jié)合邏輯條件，問題出在工藝專業(yè)人員將現(xiàn)場情況想象過于簡單，認(rèn)為壓力低時備用油泵啟動之后，壓力值馬上恢復(fù)正常，這樣就只有一臺主油泵在運(yùn)行。但是，如果壓力沒有馬上恢復(fù)正常，邏輯關(guān)系就會認(rèn)為運(yùn)行泵（假設(shè)為A泵）出現(xiàn)故障，就會切換至備用油泵（B泵），停止運(yùn)行泵（A泵）。如果壓力仍低，又將停止運(yùn)行泵（B泵），啟動備用泵（A泵）。這樣就造成了系統(tǒng)震蕩，輸出繼電器頻繁動作。

2  改進(jìn)方案

    增加手/自動切換功能，將手動狀態(tài)與自動狀態(tài)時的控制分開，操作過程細(xì)化。當(dāng)壓力低時，允許兩臺主泵同時運(yùn)行，且主泵的停止改為手動停止。同時將開車時與已開車后的過程分開，明確何時切為自動狀態(tài)。

改進(jìn)后的自動狀態(tài)下控制框圖見圖2。

圖2  改進(jìn)后的控制框圖

    包括手/自動切換功能，其完整的聯(lián)鎖邏輯圖見圖3。

    將主泵設(shè)為A泵、B泵，其各自的輔助油泵設(shè)為a泵、b泵。

    具體控制過程與聯(lián)鎖邏輯如下：開車時，所有泵都在手動狀態(tài)下。如果將A泵作為運(yùn)行泵，B泵作為備用泵。在手動狀態(tài)下，控制室內(nèi)操作人員啟動a泵，然后手動啟動A泵。A泵運(yùn)行信號反饋后，不管在手動還是自動狀態(tài)，延時10秒后都啟動b泵，停a泵。當(dāng)壓力正常時，將所有泵的狀態(tài)切至自動。

    在自動狀態(tài)下，如果管網(wǎng)壓力低PS-103接點(diǎn)閉合（保持至少5秒）或電氣來A泵故障信號閉合時，系統(tǒng)自動啟動B泵，與A泵同時運(yùn)行，同時啟動a泵。操作人員到現(xiàn)場檢查確認(rèn)后，在控制室將需要停止的油泵切至手動狀態(tài)，手動停泵。

    如果將B泵作為運(yùn)行泵，其手動啟動與自動狀態(tài)下自動啟動A泵的過程與上述過程相同。

    備用油泵在備用時，其輔助油泵（潤滑油泵）處于長期運(yùn)行狀態(tài)。

3  實(shí)施效果

    施工人員按照改進(jìn)后的邏輯圖進(jìn)行組態(tài)，實(shí)現(xiàn)了聯(lián)鎖關(guān)系，保證了正常的生產(chǎn)運(yùn)行。