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李曉光 朱琳琳
1 項目的提出
萊鋼中小型車間基礎(chǔ)自動化系統(tǒng)采用瑞典ABB MasterPiece 200/1控制系統(tǒng)，中小型車間生產(chǎn)圓鋼、螺紋鋼、角鋼、槽鋼、彈簧扁鋼。基礎(chǔ)自動化系統(tǒng)由10套MasterPiece 200/1過程站、3套MasterPiece 90過程站、3臺Advant Station 500系列操作站、1臺VT340監(jiān)控站構(gòu)成，此外還有2臺MasterAid 220編程器和一臺HP1200C打印機。中小型車間于1997年開始生產(chǎn)，時間一長，模板的故障率開始增加，尤其是2002年RMC3通訊模板DSCS131故障的發(fā)生，直接影響生產(chǎn)。而對于ABB公司而言，MP200/1系列模板已不生產(chǎn)，且價格日趨遞增。為扭轉(zhuǎn)被動局面，通過對目前使用的模板分析對比，并進行相關(guān)技術(shù)查詢、同類模板產(chǎn)品性能對比，最終確定使用和無錫56所共同開發(fā)生產(chǎn)的國產(chǎn)通訊模板DSCS131和DSDP150。通過反復(fù)研究、調(diào)試，最終完成了改進實驗，并相繼在RMC6、RMC7控制站上實施。
2 改進方案
中小型自動控制系統(tǒng)由由一級自動化系統(tǒng)（即基礎(chǔ)自動化系統(tǒng)）和二級計算機系統(tǒng)組成。一級自動化系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)通訊采用MB300，另外還通過加熱爐的過程站與二級計算機系統(tǒng)和熱送輥道的S5-115U系統(tǒng)進行通訊。二級計算機系統(tǒng)采用意大利達涅利自動化公司提供的硬件系統(tǒng)，包括DSCS150模板一塊、GCOM卡一塊、網(wǎng)橋一個、一臺服務(wù)器和10臺客戶機；軟件系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分為3層：最低層為操作系統(tǒng)WINDOWS 4.0，在操作系統(tǒng)之上的第二層是開發(fā)使用的軟件包括VISUAL C++6.0、ORACLE 8.0和JAM ，第三層是建立在軟件包之上的應(yīng)用程序。由于通訊模板引起的通訊故障，給中小型軋鋼生產(chǎn)造成很大影響。MP200/1與打捆機MP90的通訊，通過RMC7系統(tǒng)的一塊DSCS131板連接至三套MP90系統(tǒng)，RMC7的程序中，使用PC元素MFB-IN把打捆機的實際位置通過MasterFieldBus讀入，最后經(jīng)運算得到的每臺打捆機的位置給定值使用PC元素MFB-OUT通訊到MP90系統(tǒng)。根據(jù)工藝流程，整個生產(chǎn)線的監(jiān)控系統(tǒng)分為三部分：加熱爐部分、軋線部分、精整部分。加熱爐部分在CP1的AS510上實現(xiàn)，軋線部分在CP2的AS520、CP3的AS515操作站上實現(xiàn)，精整部分在
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號