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公交立體車庫調度算法的研究與實現
  • 企業:     領域:智慧城市    
  • 點擊數:1309     發布時間:2018-11-06 19:18:02
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作者:

宋揚(首鋼自動化信息技術有限公司,北京 100041)

田野(百度在線網絡技術(北京)有限公司,北京 100193)

蘇睿聰,陳星,宮瑞澤(首鋼自動化信息技術有限公司,北京 100041)

摘要:公交立體車庫因其極高的空間利用,為公交場站長期存在的占地面積巨大這一問題提供了很好的解決方案。但是半自動化的調度過程等固有限制,導致其無法滿足智慧交通快速、準確、及時調度公交車的需求。因
此迫切需要一套高效穩定的公交立體車庫調度算法。目前現行的立體車庫調度算法,無法根據發車時刻表的限定完成出庫,也不會使用地面額外停車位進行高峰時段的處理,所以不能直接適配于公交立體車庫及場站的應用場景。本文所述調度算法是專為公交立體車庫研發與實現,特別是對上述時間限制和空間資源,提供了良好的管理和應用。兩種調度算法分別使用有車位分配表和無車位分配表兩種場景。根據試驗結果可見,兩種算法都有很好的表現。

關鍵詞:智慧交通;公交立體車庫;調度算法;PSG;RASRS

在線預覽:公交立體車庫調度算法的研究與實現

摘自《自動化博覽》2018年10月刊

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