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案例頻道伴隨著2013年發布的《國家公路網規劃》不斷深入執行，由7條首都放射線、11條北南縱線和18條東西橫線組成的國家高速公路的建設也不斷推進，廣袤而四通八達的高速公路增量也為智慧高速管理市場提供了新市場空間。
高速公路監控指揮中心系統主要包括道路視頻監控系統、車輛運行系統、車流量監測系統、GIS信息系統和交通誘導信號系統等環節。其中，道路視頻監控圖像作為智能高速當中應用最廣、數據含量最豐富的信息，也成為高速公路監控大數據應用中最重要的組成。
屬于國家高速公路網路段的深羅高速公路，在建設過程中也引入了前沿的智慧高速綜合管理平臺，在其江門至羅定路段(以下簡稱 “江羅路段”)打造一套完善的道路視頻監控系統，從而提高整個路段的通行能力及管理水平。
臺達為深羅高速江羅路段提供的大屏幕顯控系統主要由55″ 4×8 LCD顯示單元、VisionCON圖像拼接控制器和VisionDWCS大屏幕系統控制管理軟件等構成。監控指揮中心大屏直觀、完整、準確、清晰地顯示了江羅路段的路況信息，高速公路管理人員可以靈活控制在大屏幕上任意顯示各種動態視頻、計算機/工作站圖文信息和應用系統圖形，實現對高速公路運營情況進行動態監管，對突發事故及時響應，確保順暢通行。
深 羅高速江羅路段的這套道路綜合監控系統，不僅可接入顯示該路段實時路況，更可實現各種管理信息系統數據、各種歷史數據圖像以及實時氣象信息等，很好的實現 與深羅高速監控系統、指揮調度系統連接集成，使大屏幕顯示系統成為數據信息集中查詢、集中顯示、功能完善、高效調度指揮的綜合監控管理平臺，為高速公路監 控、調度和應急指揮提供實時精確的圖像信息。所有信號通道和電源都冗余備份，保證系統持續不間斷工作的要求。更通過一鍵式快捷操控，滿足日常監控信號的模 式化顯示和自動切換，并可在緊急狀態下調用應急預案顯示模式，減輕監控人員工作強度、提高工作效率。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號