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    昨日，信息時報記者從消息人士處獲悉，受國際油價大幅度回落壓力，相關部門已經擬定了三套成品油零售價下調方案上報審批，11月份中旬前有望下調。據透露，三套方案分別是每噸成品油下調500元、800元或1000元，粗略折算，三套方案的下調幅度在0.4～0.9元之間。

    隨著國際油價高位跳水，目前，國內成品油價格現在已高于國際價格三成以上。

    三套下調方案待定

    國際油價暴跌，成品油批發價降價，民營加油站降價促銷……中石油、中石化旗下加油站下調成品油零售價格也指日可待了。記者昨日從油企內部人士處獲悉，相關部門近期擬定了三份價格下調方案，三套方案的核心調價方案分別是成品油零售價格每噸下調500元、800元或是1000元。按照每噸成品油折算為升計算，每升成品油約下調0.43元、0.68元和0.85元。

    500、800還是1000？對于車主以及老百姓來講，當然是希望下調越多越好，但是記者采訪多位行業人士得知，每噸下調1000元的可能性不大。

    “三套方案已經上報到國家相關部門審批，我覺得下調800元比較合理，1000元的可能性不大。”該人士表示。一煉企負責人也分析，雖然今年累計上調成品油價格的幅度達到了21%，但是預計國家年底前下調價格的幅度約為5%～6%。

    800元/噸降幅被看好

    廣發期貨能源、化工分析師蔣嬋杰也表示，下調1000元的可能性不大。“國家每次調整成品油零售價時，其中一個參照就是美國的零售價格，因為后者更接近于能源的真實價格，拿北京近日上調歐四標準成品油價格對比美國當日價格(北京歐四價格上調后與廣州國三價格接近)，只比美國的零售價格貴0.1元?！?/P>

   “另一個重要原因就是國內會看漲國際油價。”

    據介紹，歐佩克日前已經作出11月起減產150萬桶原油的決定，如果此決定不能達到預期效果，不排除近期再次召開會議并作出減產的可能性。而正是由于國際原油價格波動較大，國家近年來調整成品油價格多采取分步上調或下調價格的方式，不會一次性大幅度調整價格。如果此次下調1000元，而國際原油價格反彈回80美元以上，這就意味著國家又要再上調一次價格。因此這種可能性不大。

    “國家若是出于保經濟穩定增長的考慮，下調800元的可能性會比較大?！笔Y嬋杰如是認為，

    她還透露，此前幾次上調價格均以國際原油價格暴漲為由，7月后，油價持續跌勢，民眾對下調油價的要求越來越強烈，這也對國家盡量大幅度下調油價施加了壓力。

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    季報雖不太靚麗，但分析師預期煉油毛利將提升 石化雙雄已具投資價值？

    第三季度國際油價回落，但石化雙雄三季報的成績單并未因此而靚麗， 中國石化(行情 股吧)更成為國內唯一純利潤倒退的石油企業，純利為81.68億元人民幣，較去年同期下跌39%。

    分析人士認為，預計明年國際油價將繼續振蕩回落，最利于煉油及部分化工提升毛利，此外，明年預期會推進成品油價格體制改革，期望石化雙雄的盈利能力增強。

    中石化利潤倒退39%

    根據中國石化三季報披露，三季度純利為81.68億元人民幣，較去年同期下跌39%。今年前9個月純利為164.23億元人民幣，較去年同期下跌67%。在國內石油商中，更多倚重煉油業的中國石化成為唯一一家純利潤倒退的企業。

    中國石油(行情 股吧)前三季則實現凈利潤866.02億元，其中，第三季度凈利潤為389.8億，同比增長29.9%，基本每股收益0.22元，較去年同期的0.17元增長29.4%，凈資產收益率較去年同期增長0.2%。

    銀行證券行業研究員李國洪認為，兩石油企業第三季度業績增長的主要原因與成品油漲價分不開，8月以來的國際原油價格大幅回落，公司特別收益金明顯減少。

    在中國石化的季報中，明確獲得政府補貼117億元。而中國石油并沒有披露是否獲得補貼，但此前，中石油表示前三季度獲得政府補助132億。而在中報中，中石油承認上半年獲得政府補貼45億元，據此推算，中石油僅在第三季度就獲得政府補助87億元。

    進入最佳盈利時期？

    昨天石化雙雄在盤中表現活躍，均上漲超過3%，成為指數收陽線的大力支撐，中國石化、中國石油昨天分別報收7.05元、10.62元。

    銀河證券(行情 股吧)行業研究員李國洪認為，由于目前形勢發生了一些變化，國際油價高位迅速回落促使中國石油特別收益金迅速下降，公司進入最佳盈利時期。市場分析人士預測明年國際油價整體振蕩回落，年均值70 美元，波動區間在50～90美元之間。研究員指出，該區間的油價最有利于煉油及部分化工毛利提升。

    李國洪預期，未來成品油價格下調的幅度會明顯低于原油和國際油價的下調幅度，這就又促使煉油毛利迅速提升，石化雙雄的盈利水平將增強。

    官方回應：

    發改委否認“油價下調20% 燃油稅同步推出”傳聞

    昨天下午，一則關于“油價下調20%、燃油稅同步推出”的消息在坊間紛傳。但國家發改委價格司向上海證券報記者否認了該消息的真實性。

    “沒有這回事。”昨天，國家發改委價格司有關人士在接受本報記者求證時直接否定了消息的真實性。他表示，該消息所描述的方案是不存在的，應該是一個謠傳。一旦有涉及價格方面的政策出臺，政府會第一時間公告。

    盡管消息內容并不確切，但上述方案仍可被視為坊間對政府未來政策的一種預期和呼喚。易貿資訊分析人士認為，國家下調成品油零售中準價也是拉動內需的一種手段。因此，在當前國內柴油批發價格持續下跌的背景下，調價時機已更加成熟。 (本文來源：信息時報 作者：孫婷婷)