http://www.stdaily.com 2011年11月16日 來(lái)源： 金融時(shí)報(bào)
今年秋季，香港新翼鞋業(yè)(New Wing Footwear)的老板梁日昌(Frank Leung)飛到了一些自己以前做夢(mèng)也想不到會(huì)去的地方。
梁日昌先后走訪了孟加拉首都達(dá)卡和埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴。他此行是為了物色新的生產(chǎn)基地。新翼鞋業(yè)是一家專門生產(chǎn)女鞋的公司，目前在中國(guó)南方的東莞設(shè)有一家工廠。然而，盡管跑了很遠(yuǎn)的地方，他還是失望而歸。
遷移的壓力顯而易見(jiàn)。過(guò)去兩三年，中國(guó)的勞動(dòng)力成本以每年15%-20%的速度上漲，不斷擠壓企業(yè)的利潤(rùn)空間，而作為中國(guó)制造業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙的廣東省，也因此面臨著考驗(yàn)。
迫于成本上漲和人民幣升值，梁日昌不得不把東莞的人手從3年前的8000人精簡(jiǎn)到3000人。
梁日昌表示，孟加拉的工資水平大約是中國(guó)的20%-30%，工人每周工作48小時(shí)，相比之下，中國(guó)的法定勞動(dòng)時(shí)間是40小時(shí)。在孟加拉投資還可享受10年的免稅期。
然而，他的語(yǔ)氣聽(tīng)起來(lái)非但沒(méi)有興高彩烈，反而顯得憂心忡忡。“他們的交通擁堵得可怕，工廠里都在用發(fā)電機(jī)（因?yàn)殡娏?yīng)不穩(wěn)定），而物流更是導(dǎo)致生產(chǎn)效率低下。”
達(dá)卡之行數(shù)周后，他乘坐飛機(jī)前往亞的斯亞貝巴。那里的工資更低，但就是找不到配套產(chǎn)業(yè)，如鞋底廠和紙板廠。
“埃塞俄比亞的交通沒(méi)那么擁堵，但那個(gè)地方太偏遠(yuǎn)。”去了一趟印度的欽奈之后，他被那里的極度貧困徹底打消了念頭。他現(xiàn)在也拿不定主意，究意要不要把生產(chǎn)遷移到中國(guó)以外的地方。
廣東制造商當(dāng)前所處的環(huán)境，已促使許多廠商把生產(chǎn)遷移到南亞和東南亞國(guó)家。研究機(jī)構(gòu)龍洲經(jīng)訊(GaveKal Dragonomics)上周預(yù)測(cè)，明年中國(guó)的出口增長(zhǎng)率將放緩至9%?？鄢衲暌詠?lái)中國(guó)制造商轉(zhuǎn)嫁給西方消費(fèi)者的價(jià)格上漲因素，今年前三個(gè)季度中國(guó)的出口額僅增長(zhǎng)12%。
許多工廠老板都曾考慮過(guò)遷移到越南之類的國(guó)家，但還是選擇了留在東莞，原因就在于這里的供貨商網(wǎng)絡(luò)更加完善，工人的勞動(dòng)效率也更高。一家手提袋公司的老板David Liu就是其中之一。
劉老板到華中地區(qū)的湖南去過(guò)好幾趟，考察在當(dāng)?shù)剞k廠的可行性，最后也是因?yàn)榫嚯x配套產(chǎn)業(yè)太遠(yuǎn)和技工不好找而作罷。
他轉(zhuǎn)而加倍努力去留住東莞工廠里那些比較年長(zhǎng)的熟練工人，比如為已婚員工家庭提供獨(dú)立宿舍，并為他們安裝空調(diào)。通常情況下，工人們都是六、七個(gè)人住一間宿舍。
劉老板表示，他的利潤(rùn)率從10%降到了3%，但他賣給歐洲零售商的時(shí)尚手提袋（售價(jià)為300-400歐元）每年都要提價(jià)8%。
劉老板的情況普遍存在，并非特例。7-8月期間，中國(guó)出口歐盟商品的單價(jià)平均上漲了10%。根據(jù)龍洲經(jīng)訊的數(shù)據(jù)，這個(gè)漲幅略高于土耳其，但遠(yuǎn)低于墨西哥（17%）和印度（23%）。
盡管如此，中國(guó)政府的一項(xiàng)計(jì)劃將促使許多工廠萌生去意：即在未來(lái)幾年內(nèi)，逐年提高最低工資標(biāo)準(zhǔn)，以推動(dòng)工人的薪資翻倍。
一些公司選擇既保留中國(guó)的生產(chǎn)基地，同時(shí)又到海外擴(kuò)張。香港上市公司天虹紡織(Texhong Textile)財(cái)務(wù)總監(jiān)許子慧(Charles Hui)表示，該公司從2007年起到今年為止，分三階段在越南開(kāi)設(shè)了數(shù)家紗線廠，在那里增添了2000個(gè)人手。越南的工資水平相當(dāng)于每月1200元人民幣，而中國(guó)是2000元人民幣。而且越南工廠的自動(dòng)化程度更高，需要的工人數(shù)量也就更少。(中國(guó)科技網(wǎng))
