3月15日，在2023年中國（大連）新賽道大會上，長城戰(zhàn)略咨詢發(fā)布的《中國新賽道2022“制造+”專題報告：新賽道引領新舊動能轉換》顯示，“制造+”新賽道圖景由6個主賽道和20個新賽道組成，即“620”“制造+”新賽道圖景。
據悉，這是國內首份專注于“制造+”領域新賽道的報告，首次全景展示我國“制造+”新賽道圖景。
《報告》從賽道圖景、典型賽道、城市分布、實踐經驗、趨勢洞見等方面，感知“制造+”新賽道態(tài)勢，
“‘制造+’新賽道是塑造發(fā)展新動能新優(yōu)勢的重要引擎?！遍L城戰(zhàn)略咨詢總經理武文生接受記者采訪時表示，新賽道是新興產業(yè)中最具引領力、最具爆發(fā)性的領域，具有跨界、爆發(fā)和動態(tài)演進等特點?！爸圃?”新賽道是以新要素、新技術、新模式迭代更新制造業(yè)全產業(yè)鏈而形成的新業(yè)態(tài)，是地方推動傳統(tǒng)產業(yè)數字化網絡化智能化升級、優(yōu)化產業(yè)結構，打造新的經濟增長點的重要突破口。
《報告》提出，“制造+”新賽道具有四大形成機理。一是數字融合，數字經濟向制造業(yè)加速滲透融合，推動其生產方式、產品形態(tài)、產業(yè)鏈協(xié)同等方面深刻變革，催生新業(yè)態(tài)。二是產業(yè)跨界，數字技術加速信息要素流動，產業(yè)的發(fā)展邏輯逐漸向生態(tài)化方向轉變，顛覆原有產業(yè)體系和產業(yè)結構，激發(fā)新賽道不斷涌現(xiàn)。三是場景賦能，新場景加速新技術與制造產業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的融合，推動新技術在重大領域的創(chuàng)造性應用，形成新動能。四是大企業(yè)平臺化，傳統(tǒng)制造領域龍頭企業(yè)逐漸轉變?yōu)楫a業(yè)的連接者、整合者，驅動生產線、產業(yè)鏈上下游融通創(chuàng)新，加速新賽道產生。
基于對制造業(yè)升級重點領域和新物種企業(yè)涌現(xiàn)領域的挖掘和梳理，《報告》認為“制造+”新賽道圖景由6個主賽道和20個新賽道組成，即“620”“制造+”新賽道圖景。6個主賽道中，智能網聯(lián)與新能源汽車主賽道涵蓋自動駕駛、動力電池、新能源整車、智能網聯(lián)、智能充電、智能飛行汽車6個新賽道；信創(chuàng)主賽道涵蓋智能芯片、AI解決方案、工業(yè)互聯(lián)網、智能通信設備4個新賽道；創(chuàng)新藥與器械主賽道涵蓋智能醫(yī)療器械、創(chuàng)新藥研發(fā)等2個新賽道；智能裝備主賽道涵蓋機器人、智能硬件、無人機3個新賽道；智慧物流主賽道涵蓋供應鏈物流、網絡貨運2個新賽道；潔凈能源主賽道涵蓋太陽能、氫能、新型儲能3個新賽道。此外，《報告》還對各主賽道、新賽道和代表企業(yè)進行了分析。
“‘制造+’新賽道分布在全國45個城市，分為4個梯隊?！遍L城戰(zhàn)略咨詢副總經理王志輝表示，當前20個新賽道覆蓋的城市主要分布在長三角、京津冀、珠三角、長江中游、山東半島、成渝地區(qū)雙城經濟圈等六大城市群。根據新賽道數量，45個城市可分為4個梯隊，其中，第一梯隊包括上海、北京、蘇州、深圳、南京、廣州6個城市，新賽道數量均為10個及以上；第二梯隊包括杭州、武漢、青島等7個城市，新賽道數量達到5個及以上；第三梯隊包括成都、濟南、珠海等12個城市，新賽道數量達到2個及以上；第四梯隊包括東莞、長沙、南昌等20個城市，均擁有1個新賽道。
如何貫徹落實黨的二十大精神，在實體經濟中持續(xù)推進新舊動能轉換、實現(xiàn)高質量發(fā)展，如何在傳統(tǒng)優(yōu)勢產業(yè)中孕育新賽道，是各地區(qū)重塑新時代競爭優(yōu)勢的重大戰(zhàn)略性課題。隨著利好政策的不斷出臺和社會各界的廣泛關注，“制造+”新賽道將迎來更廣闊的發(fā)展機遇，也將成為助力區(qū)域實現(xiàn)戰(zhàn)略性轉型、搶占未來發(fā)展先機的利器。
目前，多地正積極探索“制造+”新賽道培育工作。武漢、佛山、蘇州、青島、大連等地依托雄厚的制造業(yè)基礎，率先在全國開展“制造+”新賽道培育工作，已形成一定成效和影響力。例如，武漢通過支持龍頭企業(yè)平臺化、加快智能網聯(lián)示范應用場景建設等方式，培育出動力電池、智能網聯(lián)等新賽道；青島通過發(fā)布工業(yè)互聯(lián)網場景賦能圖譜、支持企業(yè)“上云上平臺”等方式，培育出工業(yè)互聯(lián)網新賽道；大連通過強化氫能產業(yè)關鍵核心技術攻關、建設氫能產業(yè)園等方式，培育出氫能新賽道。
來源：《中國高新技術產業(yè)導報》
